Porti e marine
KREMIK MARINA è situato nella baia riparata N di Peles baia, un po ‘a sud 2M di Primosten. L’autostrada adriatica passa nelle sue immediate vicinanze.
Il marina dispone di 350 ormeggi in mare (450 m) e le dita galleggianti (profondità 215 m), ci sono 120 posti barca a secco. Tutti gli ormeggi sono dotati di acqua e di energia elettrica (220 e 380 V). La marina funziona durante la stagione estiva.
Dispone di reception, dogana, stazione di polizia e capitaneria di porto, cambio valuta, cabina telefonica, vari negozi (specialmente di attrezzature nautiche e strumenti). Parcheggio per 200 veicoli nelle vicinanze. Circa 800 metri dal porto turistico c’è un albergo, servizio medico e parrucchiere.
Uno scalo di alaggio (fino a 50 t) e un paranco (5 t), riparazione di scafi, motori diesel e impianti elettrici; grandi riparazioni e revisione al yachtyard a Trogir. Sicurezza e manutenzione di imbarcazioni fuori stagione.
ROGOZNICA (43 ° 31’N, 15 ° 58’E), villaggio (pop. 825 nel 1991) e piccolo porto nella baia dello stesso nome del punto N Ploca, il più sicuro rifugio per le barche di tutte le dimensioni in questa parte del l’Adriatico.
Approccio: Luoghi famosi: Movar Hill (120 m) e la ottagonale in muratura torre faro Mulo, una torre di pietra vicino alla casa (lampi bianchi). Tra gli altri punti di riferimento la torre circolare con una colonna e una galleria con bande nere e rosse (luce bianca) sormontata da due sfere sulla scogliera Kalebinjak (nel passaggio tra Smokvica vela isole e punto Konj, il quadrangolare torre rossa (luce rossa) su Gradina punto (nella grotta), la colonna verde (verde chiaro) a terra.
Ormeggio: La baia è protetta da tutti i venti. Barche fino a 3,5 m possono ormeggiare lungo la parte S del molo di fronte al villaggio o lungo la parte N.Un achoraggio per barche più grandi si trova nella parte E della, baia a NE di punto Artic (2531 m di profondità). Piccole imbarcazioni possono ancorare nella parte W del, cala vento della luce porto (2123 m di profondità) o in Stupin baia, NNE del villaggio (profondità 36 m).
Attenzione: navigazione e la pesca sono vietati nella parte N di Lozica (NO di Rogoznica) nella zona delimitata dalla linea di collegamento: S punto di Jaz e Lukvenjak isolotto, tenendo di 30 ° da Lukvenjak isolotto alla costa. È divietato ancoraggio nella zona delimitata dalle linee che uniscono: dal punto a NO di Smokvica vela isolotto nel cuscinetto 38,5 ° fino alla costa, dal punto di Gradina in posizione di 90 ° verso la costa di Rogoznica isolotto, dal punto Varos (nel S parte della baia) in posizione 0 ° fino alla costa della Rogoznica isolotto, da SO punto di Smokvica vela in posizione di 128 ° fino alla costa continentale.
Da vedere: Uznesenje Marijino chiesa (Assunzione della Vergine, 1615, ristrutturata nel 1746), in Stara Rogoznica Sv. Nikola chiesa (medievale, un cimitero con lapidi antiche), sopra il paese un vecchio mulino ed i resti di una fortezza (1809).
ISOLA DI VRGADA
Sveti Andrija (43 ° 51’N, 15 ° 29.5 ‘E), cala sul lato N di Vrgada.
Approccio: Sul lato SW della baia, la frana bruno-rossastro è evidente, sul lato E è una cappella isolata. La barriera corallina al largo della punta NE della baia (N costa dell’isola) è contrassegnata da un segno concreto cilindrico nero e giallo e due punti coni al punto, il libero passaggio è W del marchio.
Ormeggio: La baia è aperta a NO, ma è protetta dalla bora, forti venti S causare un rigonfiamento. Barche fino a 2m può ormeggiare sull’estremità interna del molo piccolo (solo 15m dalla radice verso la testa) in una profondità di 2 m. Alla testa della gamma profondità baia tra 0,5 e 1,0 m.
Da vedere: Sv. Andrija chiesa (S. Andrea, 9 C) Al cimitero.
LUKA (43 ° 51’N, 15 ° 30’E), insenatura sulla costa E di Vrgada, il porto del villaggio di Vrgada.
Approccio: Luoghi famosi: Artina isole al largo della punta NE e la chiesa sulla collina.
Ormeggio: La baia offre buon riparo dai venti W. Approccio è difficile durante la bora. Solo barche fino a 2 m possono ormeggiare sul lato interno del molo lungo.
Isola di Murter
Betina (43 ° 49’N, 15 ° 36’E), villaggio (pop. 813 nel 1991) e piccolo porto sulla costa NE dell’isola.
Approccio: Quando ci si avvicina da corso Pirovacki forma zaljev per il bianco torre (luce bianca) per il punto Ratto e la colonna di pietra nel mare antistante il punto superficiale di Artic (N del porto), la colonna verde (verde chiaro) sul frangiflutti .
Ormeggio: Il porto offre un buon riparo durante i venti SW e NW. Yacht possono ormeggiare all’estremità interna del frangiflutti. Ancoraggio non è raccomandato a causa della partecipazione poveri (profondità 3 m).
Servizi: Ufficio postale e servizio medico, ristorante, negozio, parcheggio per 100 veicoli, capitaneria di porto a Tisno. Accantonamenti e acqua a disposizione.
Il cantiere del porto turistico costruisce imbarcazioni di lunghezza 740m, effettua riparazioni generali e manutenzione di motori, ma anche prendersi cura e mantenere yacht fuori stagione. Riparazioni generali possono essere effettuati anche in un altro.
Da vedere: Resti di un antico insediamento (frammenti di pietra, tomba di pietre, ceramica), Sv. Franjo Asiski chiesa (San Francesco d’Assisi, 1601, ampliata 1720).
BETINA MARINA è situata a NW dal villaggio di Betina nella baia Zdrace all’ingresso N per Murterski kanal.
Capacità: 190 posti barca e mare,80 posti a secco, i posti sono dotati di acqua e di energia elettrica.
Dispone di reception, negozio di alimentari, un negozio di Chandler, duty-free shop, servizi igienici con acqua calda, lavanderia, costruzione, ristrutturazione e riparazione di imbarcazioni (legno, metallo, fibra di vetro) fino a 44 m, la riparazione del motore.
Alaggio e varo delle imbarcazioni (gru 10 t, travel-lift da 260 t), scivolo (30 t), ci sono 6 più scali nel vicino cantiere navale, che può essere utilizzato dal porto turistico, se necessario.
TISNO (43 ° 48,5 ‘N, 15 ° 39’E), villaggio (pop. 1.431 nel 1991) e piccolo porto sull’isola di Murter, nella parte più stretta della Murterski kanal. Un ponte (non si apre) di Murter colleg con la terraferma e divide il porto in una parte orientale e una occidentale.
Approccio: La parte occidentale del porto si avvicina da NW (Pirovacki zaljev) e la parte orientale da SE (Murtersko più), i punti di riferimento come il cono a forma di torre bianca con la luce verde sul Maslinjak isolotto e la colonna rosso (luce rossa ) sulla testa del frangiflutti.
La bora è forte e soffia da varie direzioni, ma non causa grandi onde. Il porto è meno esposta al vento di scirocco e offre una migliore protezione. Cè una forte corrente SE, in particolare con il sud-venti orientali e nord-occidentali, quando si può raggiungere 4 nodi.
Ormeggio: Barche fino a 2 m di offrono ormeggio sul lato interno del molo (SE del ponte, la colonna rossa con una luce rossa) o lungo la banchina NW del paese (profondità 2,5 m). C’è un buon ancoraggio nella parte SE dello Stretto, a NO di Ljutac isolotto (2025 m di profondità).
Un tubo lungo 800 metri di depurazione sottomarino si estende un po ‘E 900m del porto (sotto il livello di 65 m), corredata di 143 °.
Servizi: ufficio filiale Capitaneria di Porto, ufficio postale, servizio medico e farmacia.
Disposizioni a negozi locali, acqua di rete di alimentazione.
JEZERA (43 ° 47’N, 15 ° 38’E), villaggio (pop. 838 nel 1991), nella baia omonima, sulla costa NE di Murter.
Approccio: Luoghi famosi: la colonna verde (verde chiaro) sulla testa a forma di L frangiflutti e la torre circolare con una colonna (luce rossa) sulla testa del molo del porto turistico.
La baia può essere considerata da entrambi i lati del isolotto Školjić.
Ormeggio: Buono a tutto tondo rifugio per yacht di un progetto di luce e moderata. Quattro punti possono essere utilizzati all’estremità interna del molo.
Servizi: ufficio filiale Capitaneria di Porto, servizio medico e farmacia a Tisno. Accantonamenti e acqua a disposizione.
Le riparazioni di barche e le riparazioni e la manutenzione di motori marini a cantiere Školjić. Ufficio postale.
JEZERA MARINA (ACY) si trova nella parte a S di Jezera baia. È protetta da una diga (E) e un molo (W); profondità 36 m.
Il marina dispone di 270 ormeggi in mare-cinque dita galleggianti e 100 posti barca a secco. Hanno elettricità, telefono e acqua.
La marina opera tutto l’anno.
Dispone di reception, ristorante, negozi, duty-free shop, servizi igienici e docce con acqua calda, lavanderia, pompa del carburante, vendita di gas. Yacht noleggio e charter. Scuola di vela Adriatico Nautical Academy (ANA).
Gru (10 t), riparazioni generali, il cantiere Školjić effettua riparazioni di scafi e motori.
MURTER (43 ° 49’N, 15 ° 36’E), piccolo paese (2010 abitanti nel 1991), sull’isola omonima, situato a circa 500 metri costiera. In Hramina baia c’è un porto turistico, protetto da tutti i venti e un buon rifugio per le piccole barche. In Slanica cove è una spiaggia e il complesso alberghiero Colentum.
Servizi: Ufficio postale, servizio medico, diversi ristoranti e negozi, pensioni private e il capo-ufficio del Parco Nazionale delle Kornati. Kornatar Fishing Club.
Disposizioni, acqua e carburante disponibile. Il cantiere Slanica fa riparazione di imbarcazioni, barche piccole e motori marini.
Marina Hramina si trova nella baia Hramina. È protetto da N e W da due frangiflutti.
Lungo la banchina e le quattro dita galleggianti ci sono 500 posti-mare (profondità 1,53 m), 250 a secco (20 nel capannone).
La marina opera solo in stagione.
Entrando Hramina da Murtersko (da W), passare tra le isole di Zminjak e Vinik veli, tutto l’isolotto Tegina (bianco costa luce; bianco rotondo torre) e inserire la baia formazione corso SW. I passaggi tra gli isolotti di Vinik veli e Vinik mali e l’isolotto di Tegina sono superficiali.
Il marina dispone di reception, ristorante, servizi igienici e docce con acqua calda, energia elettrica, negozio che vende carte nautiche e delle pubblicazioni, la pompa del carburante e vendita di gas (parte N), l’acqua da autobotti; filiale capitaneria di porto a Tisno ( 6 km).
Gru (15 t), scalo di alaggio alla radice del molo S, impianto per alberi di montaggio, travel-lift (50 t), riparazioni generali per scafi, motori marini e impianti elettrici, manutenzione di tutti i tipi di imbarcazioni.
ISOLA DI Tijat
TIJASCICA (43 ° 42’N, 15 ° 47’E), disabitata insenatura sulla costa SE di Tijat.
Approccio: corso di forma per la pietra torre quadrangolare (luce bianca) sul Tijascica punto (non visibile quando si avvicina da N).
Ormeggio: La baia è aperta a SE. Barche di piccole dimensioni possono ormeggiare al largo della costa e, fissaggio a terra (si inchina a NW), profondità 1017 m.
Isola di Prvic
Prvic Luka (43 ° 43’N, 15 ° 48’E), villaggio (pop. 229 nel 1991) e piccolo porto sulla costa S di Prvic.
Approccio: Luoghi famosi: la torre verde con una colonna e la galleria (LED verde) sulla diga può essere facilmente identificata. Dare Galiola roccia un posto di almeno 50 metri a causa delle scogliere sommerse.
Ormeggio: La baia è aperta a SE. Barche fino a 3m ormeggiare sul lato interno del molo, dove sono riparate dallo scirocco.
Barche fino a 2 m possono ormeggiare alla radice della diga. L’ancoraggio è al centro della baia (profondità 56 m).
Servizi: Ufficio postale e servizio medico. Accantonamenti e acqua (da autocisterne) sono disponibili.
Linea passeggeri costiera: vedi Sibenik.
Da vedere: Marija od Milosti chiesa (Nostra Signora delle Grazie, 15 C), lastre commemorative, tra cui quella dello storico e inventore Faust Vrancic (15511617), convento francescano (1461).
Prvic Sepurine (43 ° 44’N, 15 ° 47’E), villaggio (pop. 315 nel 1991), sulla costa W del isola di Prvic.
Approccio: Luoghi famosi: la torre rotonda bianca con una colonna (luce verde) sulla testa del molo vecchio.
Ormeggio: Il porticciolo e ‘protetto dalla bora, ma è esposto al vento S e mari. Piccole barche possono ormeggiare all’estremità interna del frangiflutti (profondità 1,5 m) o del molo vecchio. Con il vento che soffia S è più facile ormeggiare alla diga foranea e con venti N al molo vecchio. Buon ancoraggio per la più grande yacht è un certo W 500m del villaggio (1820 m di profondità).
A disposizione: Ufficio postale. Accantonamenti e acqua a disposizione.
Linea passeggeri costiera: vedi Sibenik.
Da vedere: DraganicVrancic Castello (storico e collezione d’arte, manoscritti), Sv. Rok chiesa (1620).
Isola di Zlarin
Zlarin (43 ° 42’N, 15 ° 50’E), villaggio (pop. 359 nel 1991) e cala (Luka Zlarin), sulla costa NW dell’isola con lo stesso nome.
Avvicinamento: si avvicina da N, la cura dovrebbe essere presa in considerazione Rozenik secca (1,5 M nord-ovest) caratterizzato da un giro verde torre (luce bianca), altri punti di riferimento sono la torre bianca con una colonna (luce rossa) sulla testa del molo N e la chiesa.
Ormeggio: Luka Zlarin cove è al riparo dalla bora e scirocco. Grandi barche possono ormeggiare ai pontili fuori del villaggio, il molo N è riservata per la linea locale. Barche fino 3 metri e inferiore a 40 metri possono ormeggiare (quattro punti moor) tra i piloni terzo e il quarto (guardando da N) e si trovano a fianco. Il porto interno è occupato dalla pesca artigianale locale. C’è un buon ancoraggio al largo della costa E.
Servizi: Ufficio postale e servizio medico. Accantonamenti e acqua a disposizione.
Zlarin è la sede delle serate annuali Zlarin festa sotto la torre dell’Orologio (Zlarinske veceri ,27 luglio). Il worskhop arte Zlarin.
Da vedere: le chiese barocche di Uzasasce Marije (Assunzione della Vergine), Sv. Rok, Sv Simun (San Simone) e Gospa od Raselja (Nostra Signora della Raselj), un certo numero di case di vacanza (16/17 C); galleria d’arte.
Alcuni 2M a sud-sud-ovest di Zlarin, presso l’isola di Zmajan, è l’isolotto di Obonjan con una formazione internazionale e ricreativo-zione centro per i giovani. A nord si trova il suo punto di una talpa 20 metri di lunghezza (profondità 3,5 m).
Isola di Krapanj
KRAPANJ (43 ° 40,4 ‘N, 15 ° 55’E), villagio (2513 abitanti nel 1991) e piccolo porto nella parte S di Sibenski kanal.
Approccio: corso di Forma per la torre rossa (luce rossa) sul frangiflutti.
Ormeggio: I colpi bora con forza considerevole, lo scirocco causa onde moderate. Barche fino a 2 m possono ormeggiare alla diga foranea o alla fine e del molo. E ‘anche possibile ormeggiare lungo la banchina del cantiere piccolo (profondità 2,5 m), un po’ di 500 W della chiesa (con il tetto a punta).
Servizi: Ufficio postale, servizio medico, le disposizioni (c’è un supermercato nel villaggio di Brodarica sulla terraferma). L’acqua da autobotti.
Krapanj ha una raffineria di spugna e un laboratorio per i coralli di taglio tradizionale (artigianato locale, immersioni spugna dal 1704).
Da vedere: convento francescano e Sv. Kriz chiesa (Santa Croce, 14461523, ampliato nel 1626, il chiostro, collezione d’arte).
Isola di Zut
PINIZEL (43 ° 53’N, 15 ° 15’E), insenatura sulla costa NW dell’isola, S dell’isolotto di Pinizelic.
Approccio: La via più breve dal mare aperto (da W, il faro Sestrice è evidente), è attraverso lo stretto di vela Proversa, e da Zara attraverso Mali Zdrelac. Non è consigliabile navigare di notte.
Ormeggio: La baia è protetta da tutti i venti, tranne i nord-occidentali. Al largo della baia cè una diga improvvisata, nella baia sono due talpe piccole profondità, nel piccolo porto 11,3 m; barche dovrebbe ancorare al largo della diga foranea e più vicino all’isolotto di Pinizelic.
Alcuni NW 0,5 km si trova la frazione di Pinizelic, abitata solo nel periodo estivo.
ZUT (43 ° 53 ‘N, 15 ° 18’E), cala largo della costa NE dell’isola.
Approccio: Vedere Pinizel.
Ormeggio: La baia è protetta da tutti i venti. Un buon ancoraggio per grandi imbarcazioni è nel mezzo della baia (3050 m di profondità). Con la bora che soffia, il buon riparo è garantita dalla baia O di Pod Razanj (profondità 3 m). In vento S, i migliori ancoraggi sono le cale E di Strunac e Saruscica (1922 m di profondità).
Gli accantonamenti e le altre strutture a Marina Zut.
ZUT MARINA (ACY) si trova nella baia di Pod Razanj (una parte della baia di Zut).
Capacità: 120 posti barca lungo le dita galleggianti (che corre parallela alla costa), profondità 2,58 m.
La marina funziona solo durante la stagione estiva.
Dispone di reception, ristorante, negozio, negozio duty-free, servizi igienici e docce con acqua calda, acqua, pompa del carburante, la vendita di gas, riparazioni generali. Tre corsi di navigazione e vela organizzate dalla Nautico Adriatico Academy (ACY).
HILJACA (43 ° 51.5 ‘N, 14 ° 20’E), grande insenatura sulla costa N dell’isola.
Approccio: Vedere Pinizel.
Ormeggio: buon ancoraggio al centro della baia (profondità 10 m). Con la bora e occidentali è il miglior ancoraggio nella baia a NO di Sabuni (profondità 13 m) o al largo delle coste di isole Gustac. La parte S della baia (Pristanisce cove; una ventina di case abitate durante l’estate) è un buon all-round rifugio in tutti i venti tra cui la bora. Ci sono due piccoli moli; piccoli barche possono ormeggiare all’estremità esterna del molo esterno (1,7 m).
Proversa VELA, il passaggio tra la costa NW dell’isola di Kor-nat e l’isolotto di Katina, la collega Srednji kanal con il mare aperto.
Il passaggio è navigabile per barche fino a 2 m. La sua parte owest è caratterizzato da 4 punti di pietra, non ci sono le luci di navigazione. La bora è violenta e soffia a raffiche da varie direzioni, lo scirocco provoca un mare. Barche navigano contro corrente e devono tenere più vicino per l’isola di Kornati.
Mala Proversa, passaggio tra Dugi Otok e Katina. Navigazione è temporaneamente vietata perché il lavoro sul dragaggio del passaggio è in corso.
Si consiglia di utilizzare Grafico 10020 pubblicato da The Hydro-grafica dell’Istituto nazionale a Spalato.
Ormeggio: Barche di piccole dimensioni possono ancorare in Proversa mala grotta, E o SSE di Školjić roccia (bianco piramide tronca in cemento). Il banco di alcune 200 Školjić è segnato da un pennone sormontato da un cono (il marchio è tutto nero). La piccola insenatura (con un piccolo neo, profondità 1,5 m), sulla costa a S di Katina isola offre una buona all-round rifugio (Kod Mare Tonine inn). La baia W, che è un po ‘più grande, che cosa, è un buon ancoraggio con profondità di 310 m, una buona tiene premuto.
Kornati
Le isole di Kornati, Zut e Sit e la stringa di isole al largo della costa SW di Kornat fanno parte del Parco Nazionale delle Kornati.
Si consiglia di navigare nella zona Kornati solo di giorno e con l’aiuto della figura 10020 pubblicato dall’Istituto Idrografico di Stato a Spalato.
LUPESCINA (43 ° 52 ‘N, 15 ° 14’E), cala un po’ di sud-est 1M del punto più settentrionale dell ‘isola di Kornati (vedi Proversa vela).
Ormeggio: La baia è protetta, ma non è raccomandato per un soggiorno più lungo. Sulla costa S della baia sono diverse case abitate stagionalmente e moli diversi. La profondità a capo del più lungo molo è di 1,6 m. Un banco si estende al largo della costa N (0.20.8 m), al fine di evitare che quando si entra in grotta, guidare più vicino ai moli.
Servizi: Nessuna disposizione. L’acqua dalla cisterna.
OPAT (43 ° 44’N, 15 ° 27’E), punto e baia nella parte sud-est della isola di Kornati.
Approccio: La conica Mt Opat (108 m) e la croce di pietra sul punto S del punto sono cospicui.
SO della baia è una secca (2,3 m). Avvicinatevi alla cala di SE, al fine di evitarlo.
Ormeggio: La baia è aperta e protetta dalla bora. La costa rocciosa è adatto per m
Ormeggio: Piccole imbarcazioni possono ancorare nella parte SE della baia (profondità 4 m) o lungo il molo in pietra, S delle case (profondità 1,5 m), buona tenuta. Grandi barche possono ancorare all’ingresso alla grotta (profondità 28 m), fissaggio poppa alla riva.
Ci sono molte barche da pesca nella baia.
LOPATICA (43 ° 47’N, 15 ° 20’E), cala nella parte centrale della costa W di Kornati, N dell’isola di Piškera (Jadra), sul lato S è l’isolotto di Koritnjak.
Avvicinamento: Dal mare aperto: la collina (84 m) alla fine a NO di Piskera è evidente. Grandi barche dovrebbe indirizzare più vicino a Piskera per evitare la secca (5,7 m).
Ormeggio: La baia è esposta a sud-venti orientali e sud-occidentali. Con un forte scirocco che soffia, si rifugiano nella baia sull’isola di Lavsa o in Piskera marina. Costiera, al largo della casa, è una talpa per barche piccoli (profondità 11,5 m). Grandi barche di ancoraggio nella parte esterna della baia di 1220 m, tra le isole di Kornati e Koritnjak hanno buona tenuta.
Disposizioni in Piskera.
Vrulja, anche Vrulja Vela (43 ° 48’N, 15 ° 18’E), baia con un mare-sonalmente borgo abitato, sulla costa W di Kornati, alla fine a NO di Kornatski kanal.
Approccio: La grotta può essere affrontato dal mare aperto o dal lato interno delle isole Kornati. Tra gli isolotti di Rasip mali e Mana sono barriere Kamicici. Un approccio più interessante è attraverso Kornatski kanal dal lato SE. Uno dei punti di riferimento, quando si avvicina la grotta è la croce di pietra sulla Pivcena punto, S l’ingresso alla baia.
Ormeggio: La grotta può essere utilizzato per un soggiorno più lungo. L’ancoraggio è al centro della baia (profondità di 8-18 m), dove si trova anche un piccolo neo (profondità 1,5 m). La baia è poco profonda E (profondità i capi delle talpe piccole 1,52 m), fissare con la corda è a terra pos-sibile. La parte sud-est della baia dovrebbe essere evitata (profondità fino a 1 m).
Servizi: acqua dalla cisterna; altre disposizioni in Piskera. Alcuni 700m a nord-ovest è una stazione meteorologica.
Da vedere: Resti di strutture illiriche (muri, tumuli) e una villa rustica romana.
Kravljacica (43 ° 49’N, 15 ° 17’E), insenatura sulla costa W della parte nord-occidentale di Kornati (NE del punto più meridionale del Levrnaka).
Approccio: Lo stesso che per Vrulja cove. Le rovine di Toreta torre (ad un’altezza di 58 m), un po ‘a nord ovest 0.5M della baia.
Ormeggio: La baia è protetta da tutti i venti tranne il sud-venti orientali. Fuori le case sono diversi moli costituiti da pietre accatastate (profondità 0,71 m). Ancoraggio è ottenibile l’estremità esterna di moli (profondità 34 m). Grandi barche possono ancorare al largo della costa NE (profondità 20 m).Piccole imbarcazioni possono attraccare solo nel porto a SE di Strižnja (profondità 22,5 m).
Servizi: acqua dalla cisterna, disposizioni e altri negozi in Piskera marina.
Da vedere: Tarac (NW della baia), è la chiesa di Pohoda Marijinog (Visitazione, tardo-medievale), costruita tra le rovine di un castello medievale basilica a tre navate (6 C). Accanto ad essa si trovano le rovine di un edificio più grande. Sulla cima del Toreta sono le rovine di una fortezza illirica (circa 1000 aC), tumuli e resti di edifici romani. Veneziana difesa torre è stata costruita sul sito.
BELE Lucice (43 ° 50,6 ‘N, 14 ° 16’E), insenatura sulla costa W della parte nord-occidentale di Kornati (E del punto più settentrionale dell’isola di Levrnaka).
Avvicinamento: Dal mare aperto: passare l’isola di Levrnaka e gli isolotti vicini. Per la navigazione attraverso Kornatski kanal vedere Vrulja.
Ormeggio: La baia è protetta dalla bora e scirocco. Nella interno, parte E della baia è un piccolo porto (profondità 0,5-1 m), protetto da 2 piccoli moli costituiti da pietre accatastate. imbarcazioni possono ancorare l’estremità esterna del molo (profondità 3,5 m), ma non fuori l’ingresso del porto. L’ancoraggio nella parte esterna della baia (profondità di 1721 m) non è al sicuro con venti occidentali, andare a Kravljacica baia o la baia di Levrnaka.
Suhi RT (43 ° 52 ‘N, 15 ° 14’E), piccolo villaggio di pescatori e la baia N del punto con lo stesso nome, nella parte nord-occidentale parte di Kornati (Proversa vela).
Approccio: corso Forma per le due case.
Ormeggio: raffiche di bora provengono da varie direzioni. Fuori le case sono diversi pontili (profondità di circa 1,5 m, alla testa del molo centrale 1,3 m). Barche di medie dimensioni dovrebbero utilizzare il quattro punti, grandi barche possono ancorare al largo della baia (profondità 14 m).
ISOLA DI Levrnaka
Levrnaka (43 ° 49’N, 15 ° 16’E), insenatura sulla costa N dell’isola con lo stesso nome (Kornati).
Approccio: La cima più alta dell’isola è cospicuo (117 m). La baia è racchiusa sul lato N per l’isolotto di Susica, SE stretto passaggio dell’isolotto non è navigabile. La scirocco è violento e la forte corrente nel passaggio tra Kornat e Levrnaka.
Ormeggio: La baia non è esposto ai venti. Il miglior ancoraggio si trova nella parte SE della baia (profondità di 1024 m), una buona tenuta, barche possono anche garantire alle rocce a terra. C’è un piccolo molo di rocce accatastate (quattro punti moor).
Servizi: Cè una cisterna d’acqua accanto alle due case verso Lojena baia sulla costa S dell’isola, da altre disposizioni del porto turistico di Piskera.
LOJENA (43 ° 49’N, 15 ° 15’E), insenatura sulla costa a S di Levrnaka.
Ormeggio: La baia è protetta dalla bora e esposta, ma non è raccomandato per un soggiorno più lungo. Grandi barche possono ancorare al centro della baia (profondità 815 m), e quelli più piccoli nella parte NE (profondità fino a 3 m). Con un forte scirocco che soffia, andare a Levrnaka baia sulla costa N dell’isola.
Servizi: Per le disposizioni vedi Levrnaka.
ISOLA DI Piskera
Piskera, anche Jadra (43 ° 45’N, 15 ° 21’E), insenatura sulla costa SE dell’isola con lo stesso nome (Kornati), protetta dal mare aperto da parte Panitula isolotto vela.
Approccio: Ingresso della baia sono gli isolotti di Panitula vela e Panitula mala e rocce Skanji. La grotta può essere inserito solo da SE, il passaggio tra NW Panitula vela e Piskera è poco profondo e pieno di scogli pericolosi.
Ormeggio: La parte di Piskera marina (profondità 1,53 m), è al riparo dalla bora. Venti SE e W causano una sbobba. Con venti SE e SW si avvicina, lasciare l’ancoraggio e andare verso la baia, sulla costa N di Lavsa.
Servizi: disposizioni in Piskera Marina.
Da vedere: In passato Piškera era un centro per i pescatori impegnati nella pesca stagionale. Avevano le loro case e moli e memorizzate le loro catture lì. E ‘stato anche la sede del veneziano ammini-stratore, che ha supervisionato il fermo e raccolto una tassa su di esso. Chiesa (1560, rinnovato nel 1968). Nelle vicinanze si trova l’ossario memoriale della antifascisti combattenti che sono stati uccisi o sono morti (eretto nel 1956).
Piskera MARINA (ACY) si trova sulla costa N dell’isolotto di Panitula vela.
Capacità: 180 posti a 6 dita profondità variabile (2.53.5 m).
La marina opera tutto l’anno.
Dispone di reception, ristorante, negozio, negozio duty-free, servizi igienici e docce con acqua calda, attrezzature sportive, piccoli geneale riparazioni, acqua, combustibile e gas disponibile (in emergenza).
ISOLA DI Lavsa
Lavsa (43 ° 45’N, 15 ° 22.5 ‘E), insenatura sulla costa N dell’isolotto con lo stesso nome.
Avvicinamento: Dal mare aperto, l’isolotto di Gustac può essere identificato dalle sue scogliere rossastre. Il passaggio tra Piskera e Lavsa è 6m profonda, nella parte N del passaggio, tra Lavsa e l’isolotto di Gustac è una secca (5 m).
Quando ci si avvicina da SE, andare tra Opat punto e Smokvica vela isola (costa della luce, LED rosso) o tra le isole di Smokvica vela e Skulj e inserire Kornatski kanal (consultare tabella 10020). I vertici di queste isole e Kurba vela dell’isola sono evidenti da lontano.
Ormeggio: La profondità nella diminuzione baia da 30m all’ingresso 3m ulteriormente costiera. La baia è un buon ancoraggio e rifugio, ma con forti venti che soffia N, andare al NE ancoraggio dell’isolotto di Panitula mala (profondità 30 m).
Nella parte interna della baia è l’ancoraggio di Piškera Marina con boe di plastica.
Servizi: disposizioni in Piskera Marina.
ISOLA DI Ravni Zakan
Ravni Zakan (43 ° 43’N, 15 ° 26’E), insenatura sulla costa S dell’isola omonima, nella parte SE della Kornati Archi-Pelago.
Approccio: corso di forma per la vetta più alta delle isole di Skulj (145 m), Opat (109 m) e Smokvica vela (94 m, al punto N una torre quadrangolare, lampeggia in rosso) e l’isolotto di Purara (una scogliera verticale sulla costa SW).
Quando ci si avvicina da S (mare aperto), si dovrebbe aver cura della secca (6,3 m) SSE dell’isolotto di passaggio Kameni Zakan tra Kameni e isolotti Zakan Skulj. Il betweeen profondità gli isolotti di Ravni Zakan e Lunga è di 6 m.
Ormeggio: La baia S è protetta dalla bora, ma è esposto ai venti SE e SW. La baia N è esposta alla bora. Sulla costa e della baia è un molo a forma di L (lunghezza 35 m, profondità alla testa del molo 1 m, la profondità di 2 m fuori di esso è di 2 m). Sulla sua estremità esterna è zavorramento roccia (profondità 2,5 m), ma è possibile ottenere esso, utilizzando quattro punti. Sul lato interno del molo è un piccolo porto di pescatori (profondità 0,52 m). Grandi barche possono ancorare S dell’isola, più vicino a Kameni Zakan in profondità di 1530 m, l’ancoraggio è riparato da tutti i venti, tranne la bora.
Un ristorante vicino al porto. Nella baia NW dell’isola è il villaggio bungalow del Club Mediterranie; ancoraggio è possibile solo con l’autorizzazione della Direzione.
ISOLA DI VELA SMOKVICA
LOJENA (43 ° 43’N, 15 ° 29’E), baia con un villaggio stagionalmente abitato sulla costa a S di Smokvica vela, alle porte SE Kornatski kanal.
Approccio: Lo stesso che per Ravni Zakan cove. L’approccio migliore è da SE o da Murtersko più, ma non tra Smokvica vela e Smokvica mala.
Ormeggio: La baia è protetta da NE e NW, ma esposto a S. A capo della baia è un porto di pesca (profondità fino a 1,3 m); poppa o prua al molo. Ai primi segni di una tempesta dalla S andare a Lavsa baia o uno degli ancoraggi tra gli isolotti di Ravni Zakan e Kameni Zakan.
Servizi: acqua dalla cisterna del villaggio.
ISOLA DI Zirje
Mikavica (43 ° 40,5 ‘N, 15 ° 36,5’ E), insenatura sulla costa NO di Zirje.
Approccio: corso di Forma per la cappella alla testa della baia. Si deve prestare attenzione della secca (2 m) che si estende fino a 250m di S l’isolotto di Mikavica.
Ormeggio: La baia è riparata venti forma S, ma è aperto a NE e NW venti, venti W causare un mare sgradevole. Barche fino a 2 m possono ormeggiare al molo piccolo e il dissuasore nella parte E della baia. L’ancoraggio è al centro della baia, vicino al molo (profondità 68 m).
Zirje (pop. 207 nel 1991), il villaggio più grande dell’isola, si trova nella parte centrale dell’isola, a 5 km a SE di Mikavica baia.
Borovica (43 ° 30 ‘N, 15 ° 59,5’ E), baia di Ploca punto E, S di Rogoznica.
Approccio: Le rovine di Sv. Ivan cappella sul punto Ploca e il basso Melevrin roccia a SE (grandi onde lavare sopra la roccia) .
Ormeggio: La baia è riparata dalla bora, ma non è sicuro per il scirocco. Barche possono ormeggiare lungo la costa (quattro punti moor) o ancora nel mezzo della baia (profondità di 1219 m).
SICENICA (43 ° 30’N, 16 ° 01’E), cala un po ‘di 1,5 M a est del punto Ploca.
Approccio: L’ingresso alla grotta è Muljica roccia (4 m), e 0,5 M alla SE è l’isolotto di Muljica (bianco rotondo torre, luce bianca).
Ormeggio: La parte più interna della baia è protetta da tutti i venti, la cui parte esterna è aperta a S e SW venti e mari. Grandi barche possono ancorare nella parte esterna e E della baia (profondità 25 m).
Stari Trogir (43 ° 29.5 ‘N, 16 ° 02’E), N baia dell’isolotto di Arkan | el, NO dell’isolotto di Drvenik Mali.
Approccio: Arkan el isolotto e Muljica isolotto (ferro torre bianca con una Colonna luminosa, bianca) fuori l’ingresso alla grotta.
Ormeggio: La bora è molto forte il vento cala e SW provoca una sbobba. La parte E della baia è ben riparata dal vento di scirocco e la bora. Barche devono ancorare con la cappella in rovina su Arkan el isolotto in allineamento con Merara isolotto. Buon ancoraggio in SW vento è al largo della costa a N di Arkan el isolotto.
VINISCE (43 ° 29’N, 16 ° 0,7 ‘E), villaggio (pop. 765 nel 1991) e si estende circa 1M baia dal mare, alla fine di N Drvenicki kanal.
Approccio: corso di Forma per la torre di pietra quadrangolare (luce rossa) all’ingresso S del punto Artatur. Si deve tener conto della bassa Vinisce roccia (3 m), che è difficile da fare contro la costa di pietra.
Ormeggio: Piccole imbarcazioni possono ormeggiare sul lato interno del molo in profondità di m 0.93.7, sulla costa NE. Qui sono al riparo da tutti i venti. Il terreno di ancoraggio al centro della baia (profondità di circa 15 m) è aperta alle onde da E. La bora è violenta.
Servizi: disposizioni limitate e l’acqua nel villaggio.
MARINA (43 ° 31’N, 16 ° 07’E), villaggio (pop. 879 nel 1991) e piccolo porto nella baia omonima, nella parte O di Trogirski zaljev.
Approccio: Luoghi famosi: la cappella di Drid collina (177 m), sulla costa N, la grande torre (costruita nel 16 C, ora un hotel), sulla costa SW, la bianca torre conica (luce rossa) a Pasji ratto (S costa ), la colonna rossa (luce rossa) a capo del NW baia della talpa.
In Stipanov jaz baia si deve prestare attenzione e la velocità ridotta a causa delle gabbie galleggianti per l’allevamento dei pesci.
Ormeggio: La bora è forte nella baia (di solito soffia da E) e provoca onde. La scirocco, ma anche forte, non provoca onde. Nel piccolo porto (profondità al neo sotto 2 m) barche sono protette da tutti i venti. Nel bora piccole barche ormeggiare nel porto a Sasina baia. Grandi barche dovrebbe ancorare vicino costiera, SE della cappella e la S di Plokata collina.
Servizi: Ufficio postale, servizio medico, negozi e un albergo. Provisioni e acqua a disposizione.
AGANA MARINA è situata nella parte più occidentale della baia di Marina. Esso è protetto dal frangiflutti N (verde chiaro).
Il porto turistico si estende su una superficie di 25 ettari, di profondità lungo il frangiflutti m 38, lungo la riva m 2,53, lungo la moli 3 m. Capacità: mare-140 ormeggi (quattro punti) per imbarcazioni straniere e 150 posti barca per mare-artigianato locale, acqua e corrente elettrica , 100 a secco-cuccette, travel-lift.
La marina opera tutto l’anno.
Dispone di reception, hotel, ristorante, alimentari e altri negozi, duty-free shop. Parcheggio per 200 auto.
TROGIR (43 ° 31’N, 16 ° 16’E), città (pop. 10.266 nel 1991) e porto su un isolotto nella parte più stretta della Trogirski kanal. Ma è legato a Ciovo da un ponte levatoio (non è aperto: solo piccoli barche senza un albero possono passare sotto) e con la terraferma da un ponte di pietra.
Approccio: L’ingresso W dovrebbe essere affrontata con il campanile della chiesa di S. Michele, in linea con il campanile della Cattedrale, dopo aver superato il punto Čubrijan (torre verde con una colonna e galleria, verde chiaro) corso deve essere configurato per la parte centrale del ponte levatoio, lasciando la boa conica verde (verde chiaro) a dritta e la boa cilindrica rosso alla porta. L’ingresso E per il porto è segnato sul lato N da una boa cilindrica verde sormontata da un cono (verde chiaro), una boa verde (luce verde) e una boa conica sormontata da un cono (luce verde). Arrivando da S strada è segnata da tre rossi boe cilindrice.
Ormeggio: In Trogir Marina.
Attenzione: L’ancoraggio è vietato in Trogirski kanal E della linea di punto di collegamento Čubrijan e il molo a Seget Donji porto fino al meridiano 16 ° 16,3 ‘E. Ormeggio è vietato lungo la banchina sul tratto (120 m) dalla radice del ponte levatoio verso ovest.
Servizi: ufficio filiale Capitaneria di Porto, ufficio postale, servizio medico, farmacia, ristoranti, alberghi, negozi, Fishing Club e Club Vela Jastog Mosor, la sede del Commodoro della flottiglia dalmata di sailyachts Cadet.
Disposizioni, l’acqua dal idrante sul lungomare, carburante alla stazione di servizio in autostrada adriatica e Trogir marina.
Il cantiere Trogir si impegna tutte le riparazioni dello scafo e del motore ed è aggancio.
Servizi:
Hotel Medena si trova nel villaggio di Seget, 1M ovest (1,5 km su strada) di Trogir.
Trogir è la sede del festival estivo Trogirski tjedni (Trogir settimane).
Da vedere: tratti di mura della città vecchia, con cancello di fronte alla costa continentale (1315 C), il Castello di Camerlengo (142.037); Kula Sv. Marka (Torre San Marco, 1470); Sv. Lovro cattedrale (St Lawrence, 1315 C, famoso portale romanico di Radovan, 1240), Battistero, Ivan Orsini cappella (146.897, opere di I. Duknovic, A. Alesi e Nicho-las di Firenze); piccola basilica di S. Barbara (910 C), Sv. Ivan Krstitelj chiesa (San Giovanni Battista, 1270), il convento benedettino (1064, ristrutturata nel 17 C) con Sv. Nikola churh, la Dom-inican monastero (14 C, museo di arte sacra), con la chiesa di San Domenico, la Loggia della città (1308) con la Torre dell’Orologio, la piccola Loggia sul lungomare (1527). Mansioni: Cipico (gotica, 15 C), Lucic (Rinascimento), Garagnin-Fanfogna (barocco, sede del Dipartimento Archeologico del Museo Civico, con il rilievo di Kairos greco dio del momento propizio, 1 C). Sull’isola di Ciovo: le chiese di Sv. Ante na Dridu (S. Antonio, 1432), Sv. Kriz (Santa Croce, con il chiostro da 15 C), e la Gospa kraj mora (romanica). Parco del monumento di famiglia Fanfogna con un esempio di architettura dell giardino.
TROGIR MARINA (ACY Grassetto) si trova sulla costa N dell’isola di Ciovo, tra il ponte di Trogir e Čubrijan punto, oppo-W la parte della città.
La marina ha 200 posti barca mare(profondità 45 m) e 50 posti barca a secco-sulla costa.
Il marina è aperta tutto l’anno.
Il marina dispone di reception, ristorante, snack-bar, negozi, duty-free shop, servizi igienici e docce con acqua calda, acqua ed elettricità hook-up, telefono, distributore di benzina, parcheggio.
Alaggio e varo di imbarcazioni (sollevamento 10 t), scivolo, la manutenzione e le riparazioni generali. Le riparazioni importanti può essere eseguito presso il cantiere navale di Trogir.
Kaštelanski zaljev (baia di Kastela), un’ampia baia chiusa da S con l’isola di Ciovo e Marjan penisola. Sulla sua costa N sono 10 insediamenti, di cui sette Kastela (insediamenti che si sono sviluppate intorno alle fortezze di difesa). La parte W della baia è collegato da Trogirski kanal con la baia di Trogir, in parte E è il porto settentrionale di Spalato. La bora e scirocco sono forti nella baia, il secondo causando un grosso mare nella parte W. Piccole imbarcazioni possono attraccare nei porti seguenti: Nehaj, Kastel Stafilic, Kastel Novi, Kastel Stari, Kastel Luksic, Kastel Kam-belovac, Kastel Gomilica e Kastel Sucurac. Tutti questi porti sono al riparo dalla bora e Kastel Novi, Luksic e Sucurac da tutti i venti anche altri tranne il sud-occidentali.
Nella parte E della baia: Galija secca (profondità 3,6 m, giallo e nero cilindrico luce boa, una colonna nera sormontata da 2 punti neri coni up); Galija roccia (muratura marchio, nero e rosso longarone con 2 sfere nere) e Galija roccia (cilindrica casa in cemento, il settore verde della luce copre la roccia e Galija secca), Silo secca (torre cilindrica nero e rosso con una colonna e galleria, 2 sfere nere) E della roccia; Garofulin secca (4 m , spar nero e rosso con 2 sfere nere) fuori Poljud.
Regolamenti speciali. Ancoraggio e la pesca sono vietati nella zona all’interno della linea che parte da un punto della terraferma 700m NE della torre verde (verde chiaro) sul molo di Divulje porto, a un punto E 2000m in mare aperto della luce sopra e quindi a sud fino a punto della linea che unisce il vertice di Marjan e la più orientale della luce-boa in Trogirski kanal, quindi proseguire sulla stessa linea in direzione Trogir oltre le rovine del vecchio mulino (sulla costa, un po ‘a ovest 1M della luce porto di Divulje) e da lì a un punto della costa S del mulino.
Navigazione è vietata a tutte le imbarcazioni (con l’eccezione di barche navali) in una zona compresa tra la costa al porticciolo di Divulje e delle linee di accostamento: il galleggiamento in mare aperto marchio 600 della luce verde sul frangiflutti nel cuscinetto porto Divulje 66 °, la boa di ormeggio in mare aperto 250 della stessa luce, 190 °, recanti il marchio off-shore galleggiante 600 del cuscinetto luce superiore a 260 °.
Navigazione è vietata, nella zona tra la costa e le 4 punti galleggianti al largo della fabbrica Adriachem (Kastel Sucurac) e il verde chiaro-boa (sormontato da un cono) qualche 500m il cuscinetto punto Marjan 5 ° e la riva a NE di quel punto; l’arresto, l’ancoraggio e la pesca è vietata nella parte E della baia delimitata dai punti seguenti: la radice del molo N di Lora porto Silo secca Galija Rat roccia Školjić punto isolotto. Ormeggio nel porto piccolo dell’Istituto di oceanografia e pesca al punto di Marjan è consentito solo con speciale permissione della gestione dell’Istituto. Tutte le attività subacquee sono vietate nella baia.
Porto, città (189.388 abitanti nel 1991) e principale della Dalmazia; SPLIT (16 ° 26’E 43 ° 30 ‘N). Ha due porti: il Porto Nord (carico, nella parte E della Kastelanski baia) e la (città) South Harbour.
Approccio: Luoghi famosi quando si avvicinano alla Harbour City: il campanile della cattedrale di Sv. Duje (San Doimo), la pietra Sustipan punto e monte Marjan sul lato W, l’obelisco in pietra bianca della Pomorac (54 m), alla base dei principali frangiflutti, l’ottagonale torre verde con una galleria sopra la casa (luce verde) sulla testa del molo e la torre rotonda rosso con una colonna e la galleria (luce rossa) sulla testa della diga foranea di Spalato Marina (E di Sustipan).
La bora è piuttosto forte nel porto della città, lo scirocco provoca onde sulla costa W solo, i southerlies e sud-occidentali causare un rigonfiamento sgradevole e le inondazioni del mare, N-muro.
Ormeggio: posti barca sarà indicati dal l’ufficio del porto Split. La parte E di Obala hrvatskoga Narodnog preporoda è riservato per barche a motore e imbarcazioni sportive.
Nella parte W del porto della città è il porto del Club Vela Mornar (un paio di posti disponibili per i non soci), il Circolo della Vela Marina Labud e Spalato. In Poljud baia sul lato N della città è il porto di Spalato RPSD e PSD Spinut, 1M a est del porto della città è il porto della Zenta Sports Club, l’estremità esterna del molo di fronte al Hotel Lav può essere utilizzato per l’attracco di barche fino a 2,5 m (quattro punti).
L’ancoraggio è vietato all’ingresso del porto della città, lungo la linea che unisce la luce sulla testa del molo e la luce sulla diga foranea di Spalato Marina ed E della linea che congiunge la luce sulla diga foranea del porto turistico e del vento angolo di Gat sv. Nikole (Sv Nikola molo) e all’interno del porto della città, all’ingresso della baia Supaval (area cantiere navale) in porto settentrionale sulla congiungente Silo rock e il punto di entrata e della baia.
È vietato di sbarcare nel porto della città di Sv Duje molo senza il permesso della dogana, è vietato lo sbarco a Brizine molo (tra la Sv Juraj fabbrica e la fabbrica Sv Kajo nel porto del Nord.), In Lora porto e al NE mole di Marjan punto (off che vi è una luce boa).
L’arresto è vietato il porto settentrionale fino alla distanza di 1000 m al largo della luce rossa sul Galija roccia, il fissaggio alla roccia è inoltre vietato. Barche passano Supaval (cantiere navale Split) e sono necessari per ridurre la velocità in modo da non creare un lavaggio.
Spalato è una porta di ingresso con ufficio doganale e l’ispettorato sanitario.
La costiera SPLIT RADIO stazione radio fa parte del Servizio Marittimo (vedi Parte I della Guida.
Servizi: Capitaneria di Porto, due ospedali e il ter-mal spa toplice Splitske, più fuori pazienti reparti, farmacia, ufficio postale, stazione ferroviaria, aeroporto di Spalato (Resnik in Kastelansko polje), Cantiere Spalato, il quartier generale della nave- ping linee Jadranska Slobodna plovidba e Splitska plovidba, il Registro croata of Shipping, Lloyd Register, l’istituzione responsabile della manutenzione delle vie navigabili marittime (Plovput), i Brodospas di salvataggio della Società, l’Istituto di Oceanografia e Pesca (al punto Marjan), lo Stato Istituto Idrografico, il Maritime Centro Meteorologico, Spalato Università con facoltà diverse (un dipartimento del Maritime Dubrovnik Facoltà), il Maritime School Centro (nautica e cantieristica dipartimento).
Musei e gallerie: Museo di Spalato, Museo Etnografico, Museo dei Monumenti Archeologici Croati, Museo Archeologico, Museo della Rivoluzione, Maritime Museum, Art Gallery e Galleria Mestrovic.
Forniture e servizi per yacht. Buon shopping per le disposizioni, acqua dagli idranti nel porto, carburante alla pompa sul molo vicino all’hotel Marjan (parte W del porto). Carte nautiche e pubblicazioni relativi al negozio di Plovput (Obala Lazareta 1), o in Mladost, Znanstvena Knjizara (Trg Brace Radica 7).
Spalato è uno dei maggiori centri sportivi in Croazia, in particolare per gli sport acquatici. E ‘la sede della Federazione Vela della Croazia. Ci sono società Vela Labud, Mornar, Spalato e Club Vela Spinut e Zenta marittima Società Sport.
Spalato è anche la sede dei segretari croati della IOR Internazionale Off-Shore Regola e delle categorie barche a vela internazionali 470, Finn, Laser e Optimist, ma è anche la sede del segretario nazionale della classe internazionale Cadet. Spalato è il punto di partenza di molte regate nazionali e internazionali.
Tutte le riparazioni di imbarcazioni possono essere intraprese a Spalato RSPD. Al porto Labud: scivolo per imbarcazioni fino a 14 metri di lunghezza, impianto per alberi di montaggio, manutenzione di motori marini, riparazioni generali e di manutenzione a Spalato Marina, paranchi (2,5 e 5 t) a PSD Spinut e nel porto di Yacht Mornar Club ( 2 t). Il cantiere navale di Spalato e il Brodoremont-Split società (quest’ultimo in Vranjic, North Harbour) svolgere lavori di riparazione e manutenzione di tutti i tipi di motori marini e di barche fino a 750 t (tra cui alaggio).
Gru galleggianti e subacquei possono essere ordinati tramite il Luka imprese e Brodospas. Materiali di consumo e parti di ricambio a Brodokomerc. Traghetto linee: SplitVis; SplitSupetar (Brac), SplitRogac (Solta); SplitStari Grad (Hvar), SplitVira (Hvar), Spalato (Stari Grad) Hvar (Vela Luka) Ancona; RijekaSplitDubrovnik (vedi Rijeka).
Linee locali passeggeri: Split-Trogir-Drvenik MaliDrvenik Veli; Split-Hvar.
Da vedere: Palazzo di Diocleziano (costruito 295395): Sv. Duje cattedrale (S. Doimo, già il mausoleo dell’imperatore Diocleziano, porta scolpito da A. Buvina, 1214, altari di Bonina di Milano, Juraj Dalmatinac e GM Morlaiter, stalli del coro, 13 C) , il campanile (1315 C, ristrutturata nel 20 ° C), Battistero (ex tempio di Giove, tipo di carattere risalente al 10 ° C), il Peristilio, il Vestibolo, Diocleziano sale sotterranee, le quattro porte della città. Davanti al cancello N (Porta Aurea), la statua del vescovo Gregorio di Nin (Grgur Ninski) di I. Mestrovic, 1929. L’alloggiamento Palazzo Papalic il Museo Civico (15 C). Al di fuori del Palazzo: W del Narodni trg Palazzo con la Old City Hall (1443, Museo Etnografico ora), Hrvojeva kula (Hrvoje Torre, 15 C), sul lungomare Sv Franjo chiesa (San Francesco, 1213, ristrutturata nel 20 C, il pantheon dei cittadini illustri di Spalato), sul lato nord-ovest della città, la Pinacoteca, il Museo Archeologico (contiene reperti romani dalla zona Solin). Nei pressi del sobborgo di Poljud prima chiesa croata di Sv Trojica con il monastero francescano e Sv. Marija chiesa (opera d’arte). Sul bordo W della città è Marjan Hill (178 m), che insieme a Sustipan penisola è un parco-bosco protetto e punto di vista. Ha un museo di scienze naturali e lo Zoo, Sv. Nikola (13 C) e Sv Jere (St Jeremy, 15 C) cappelle. Sul versante W di Marjan è la Galleria Mestrovic e Kastelet (17 C), e il Marjan punto l’Istituto di oceanografia e pesca. Sul lato E della città è un monastero domenicano e nel NE è il Gripe fortezza veneziana. Solin (Salona) è stata la città centrale della Dalmazia romana, distrutta nel 5 C dagli Unni e circa 614 dagli Avari. Dal momento che il C 19 che ha fornito un importante sito di scavi archeologici: resti di un teatro (2 C), forum e anfiteatro (2/3 C), Old basilica cristiana, l’Hortus Metrodori tomba, basilica urbana (46 C), Old Christian tombe di Manas-tirina, Marusinac villa rustica, due pre-romaniche chiese di Gospin isolotto alla foce del fiume Jadro. Klis (5 km), fortezza turca sul sito di una medievale, posizione chiave per lo spazzamento vista 11 km.
Nel mese di giugno di ogni anno cè un festival di musica e ogni mese di luglio il Festival estivo di Split (opere, concerti, giochi).
In Sinj (35 km da Spalato), la prima Domenica di agosto, il Sinjska alka torneo equestre si svolge con echi medievali in memoria della vittoriosa difesa di Sinj dai Turchi nel 1715.
MARINA SPLIT (ACY), situato nella parte sud-ovest della Port City, N della penisola Sustipan. Al riparo dai venti S da un lungo a forma di L frangiflutti.
Capacità: circa 500 posti-mare sul lato interno del e 5 dita galleggianti; profondità di 2,58 m. Il molo interno offre ampia sala per 100 posti barca a secco-, acqua, elettricità e telefono.
Il porto turistico aperto tutto l’anno.
Dispone di reception, casinò, club skipper, ristorante, snack-bar, caffè-bar, negozi, duty-free shop, docce e servizi igienici con acqua calda, parcheggio. Il marina dispone di imbarcazioni da diporto (charter flotta) in affitto. Impianto di sollevamento (10 t), slip-vie (30 t) e la riparazione e officina di manutenzione. La pompa del carburante è situato di fronte all’hotel Marjan.
SPLIT RSPD (Lavoratori Nautica Sport Club / Radnicko sportsko pomorsko drustvo), porto piccolo sulla costa NE della Penisola Marjan, nella piccola baia di Poljud. Due a forma di L frangiflutti offrono una protezione da tutti i venti e il mare.
Approccio: Quando ci si avvicina baia di Poljud cura dovrebbe essere presa al fine di evitare Garifulin secca (profondità di 4.4 e 4 m), che è caratterizzata da un pennone rosso e nero sormontato da due sfere nere. Školjić roccia, a circa 500 metri punto di partenza Rat è segnata da una torre verde, con una colonna che presenta una luce verde. L’ingresso al porto turistico è caratterizzato da luci del porto verde e rosso (vedi Split).
Ormeggio: I 2 e 4 dita frangiflutti galleggianti permettersi 450 ormeggi. La profondità nella parte esterna della gamma porto da 2,5 4m e nella parte interna (lungo la banchina) 1,52 m. Ci sono 50 posti barca a secco all’aperto oltre 1520 in un capannone di stoccaggio. Posti letto sono indicati dagli addetti (segreteria alla curva del frangiflutti W). Il porto turistico aperto tutto l’anno.
Servizi: reception, ristorante, servizi igienici, un negozio di ordinaria e duty-free, un negozio specializzato in attrezzature e pezzi di ricambio. Vela istruzioni disponibili. Acqua ed elettricità sono posati su. A parte gli ancoraggi utilizzati dai soci del club, ci sono una serie di cuccette commerciali (per i cittadini e yacht croato). Parcheggio per 60 veicoli. Trasportare-out impianti (0,5 e 5 t), scivolo, gru per spostare imbarcazioni all’interno del porto, officina per la riparazione di scafi, motori e cavi elettrici, impianto di alberi di montaggio, deposito di attrezzature, versato per la posa di yacht-up (fino a 10m in lunghezza) in inverno. Manutenzione, sfregamento-down, la pittura e la cura di yacht.
Spinut PSD (Nautical Sport Club / Pomorsko sportsko drustvo), porticciolo piccolo villaggio situato a O di Spalato RSPD.
Per vedere avvicina: Split Lucica RSPD.
Ormeggio: Il porto turistico è protetto da S e W venti da una diga lunga 500 metri. Ci sono 780 letti accanto alla banchina (la parte W del molo fino alla sua curva), e le 11 moli (in 12 bacini). Profondità all’interno del campo di 2m porto (lungo la riva) a 8 m (le teste delle pile). Impianti di sollevamento (2,5 e 5 t). Ci sono a secco posti letto (10 m2 di superficie mantenuto 000) per 250 barche. Il porto ha un ufficio, uno snack-bar e altri servizi per un soggiorno.
ZENTA PSD (Nautical Sport Club / Pomorsko sportsko drustvo), piccolo porticciolo situato a circa 1M dalla E del porto cittadino.
Approccio (vedi Split). Quando ci si avvicina si dovrebbe aver cura di evitare una secca (profondità 0,4 m), a circa 20 metri al largo della punta ingresso SW.
Ormeggio: Il porto turistico è costituito da una vecchia e una nuova parte. Il frangiflutti W si estende dal punto di ingresso W e L a forma di frangiflutti e proteggere dai venti meridionali, che sono particolarmente forti e frequenti in inverno. Il vecchio porto ha circa 170 posti barca. Profondità nel campo parte interna da 0.31.5m e in parte esterna th da 22,5 m. Il nuovo porto dispone di 710 posti barca. Profondità variano da 3m (lungo la banchina) a 8 m (verso il breakwa-ter). C’è sistemazione per 120 posti a secco. Il porto dispone di un edificio per ufficio per uno snack-bar, un paranco (10 t) e due scali.
Vicino al porto cè il Club Nautico Sport POSK con una piscina scoperta olimpica, ufficio amministrativo e altri locali.
OMIS (43 ° 26’N, 16 ° 42’E), città (pop. 6.079 nel 1991) e il porto alla foce del fiume Cetina.
Approccio: Luoghi famosi includono le ripide scogliere che fiancheggiano la gola Cetina, una struttura di metallo rosso montato sul muro del monastero (luce rossa) e un bianco, torre circolare con una colonna espone a luce bianca verde settore. Barche devono fare approccio dal W di notte, dovrebbe tenere S della luce cilindrico-boa (di fronte al Dugi Rat) fino a raggiungere il settore rosso della luce sulla parete monastero. Di giorno dopo aver superato S della boa luce affacciati corso Dugi Rat dovrebbero essere definite verso il porto, in modo che i due cilindrica boe rosse che segna il bordo E del grande banco di sabbia alla foce del fiume sono lasciati alla porta.
Ormeggio: Il porto è esposto alla bora. Può essere pericoloso specialmente nel corso di una tramontana. Venti S anche sollevare un mare grosso. Tempeste estive con venti che soffiano da SW può essere pericoloso. Barche fino a 3,5 m possono trovarsi a fianco l’estremità interna della forma di L talpa nel porto. Essi possono anche trovarsi a fianco del molo di nuova costruzione sul lato E della foce del fiume (estendendo le alla SE dal punto di Dugi Rat). Nel corso di una bora forte si consiglia di ancorare con le linee fissate a terra, gli archi a NE.
Servizi: ufficio filiale Capitaneria di Porto, ufficio postale, servizio medico e farmacia. Cipal Fishing Club. Disposizioni a negozi locali e sul mercato aperto. L’acqua idranti sul lungomare. Carburante al distributore di benzina sulla strada adriatica, attraverso il ponte.
Piccole riparazioni di scafi in un cantiere di proprietà privata per le imbarcazioni in legno.
Da vedere: la cappella Sv. Petar (San Pietro) nel Priko sulla riva destra del Cetina (vecchio croato architettura, 10 C, i resti delle fortificazioni della città e la torre sul lungomare Fosal, Sv. Ivan Nepomuk chiesa (San Giovanni 17 C), medievale torre di Stari Grad (Fortica, Mirabela) su una scogliera, 311m sopra la città. Museo Regionale (Zavicajni muzej), la raccolta di oggetti di cultura e storico interesse per la casa della famiglia Radman. L’area Ruskamen, SE della città, è stata dichiarata una riserva naturale a causa delle sue caratteristiche geomorfologiche. Risalendo il fiume Cetina si trovano l’isolotto di Sarin e antichi mulini ad acqua, Radmanove Mlinice, un centro escursioni e riserva naturale. Ancora più a monte, vicino al villaggio di Zadvarje, il fiume forme le Gubavica cascate.
Ogni anno alla fine di luglio ospita Omis Festival dalmatinskih klapa, un concorso di gruppi di canto popolare della Dalmazia.
PISAK (43 ° 24’N, 16 ° 52’E), villaggio (pop. 116 nel 1991) su E 15 km di Omis.
Ormeggio: Il porticciolo offre un buon riparo per piccole imbarcazioni dalla bora, ma è aperto a tutti gli altri venti. Le imbarcazioni sono invitati a cercare un riparo più adeguato (Kutlesa, 2M ovest). A proposito di 1.5M est di Pisak un raro fenomeno naturale può essere osservato nella baia di Vrulja. Una sorgente d’acqua dolce poweerful ribolle su dal fondo del mare formando un "fungo" nel mezzo della baia. La bora è fieramente giù nella baia, si aprono a ventaglio da esso attraverso il canale di Brac. Non e adatto per soggiorni più lunghi.
BRELA (43 ° 23’N, 16 ° 55’E), villaggio (pop. 1.483 nel 1991), piccolo porto e stazione balneare sulla riviera di Makarska.
Ormeggio: Il porto è esposto a tutti i venti e non è raccomandato per soggiorni più lunghi.
Servizi: Ufficio postale, servizio medico, farmacia. Un certo numero di hotel di alta classe. Accantonamenti e acqua in quantità adeguata.
Da vedere: Le spiagge e le foreste-parchi di tutto il paese sono state dichiarate riserve naturali. Antica quercia nel villaggio.
Baska Voda (42 ° 21’N, 16 ° 57’E), villaggio (pop. 1.609 nel 1991) e 5M piccolo porto a NO di Makarska.
Approccio: Una torre rotonda rossa con una colonna con una luce rossa alla testa del molo e la chiesa del paese.
Attenzione: Una rete che si estende per circa 480 m è sommersa di fronte sud-est zona balneare 1M della baia, a circa 100 metri in mare aperto.
Ormeggio: Sia la bora e lo scirocco sono molto sentito nella baia. Il porticciolo è protetto da un frangiflutti lungo 200 metri (di cui solo l’estremità esterna è stata completata). Barche fino a 5 m possono stare a fianco del molo in muratura (50 m di lunghezza).
Servizi: Ufficio postale, servizio medico. farmacia. Disposizioni a negozi locali, acqua da rubinetti, carburante alla stazione di servizio in autostrada adriatica (circa 4 km NW).
Moderno complesso alberghiero nella vicina Basko polje, 3 km a SE di Baska Voda. Nelle sue vicinanze un convalescenziario per i bambini (Djecje selo).
MAKARSKA (43 ° 18’N, 17 ° 01’E), città (pop. 11.743 nel 1991), porto e di villeggiatura estiva importante sulla riviera di Makarska.
Approccio: Makarska puo essere identificata a distanza da una torre in pietra quadrata e abitazione esibendo una luce (lampeggiante bianca), situata all’estremità W del Sv Petar penisola, con l’albero televisione sul Osejava punta sud e dai suoi numerosi alberghi. Una luce rossa è esposta dalla torre bianca con una colonna situata alla testa del molo.
Attenzione: Un tubo sottomarino si trova sul fondo del mare circa SE 150m della luce alla fine estrema della penisola di Sv. Petar, su un cuscinetto di 213 °. La sua fine (circa 1600m offshore) è caratterizzata da una boa. Ancoraggio è vietato nella zona compresa tra questa boa e la costa. Sci d’acqua e la navigazione con barche a motore sono vietate all’interno 200m della spiaggia balneare Donja Luka.
Ormeggio: Durante le raffiche bora sono spesso violenti, ma il porto offre una buona protezione. Con forte SW e W si snoda una striscia onde disagio poll La baia di Donja Luka, a NE della Penisola Sv Petar è esposta a venti e le onde da NW. La banchina misura 350 m di lunghezza. La talpa si estende (50 m) viene utilizzato da linee regolari (profondità minima di 4,8 m). La parte nord del porto (profondità 1.52.5 m) è occupato da artigianato locale. Tra le pompe del carburante e il terminal dei traghetti ci sono letti (contrassegnato da boe gialle) per 18 imbarcazioni (fino a 12 m di lunghezza). Allegato al Dalmacija hotel, NO del porto, vi cè un piccolo porto per barche fino a 3 m. Scalo di alaggio e gru.
Servizi: ufficio filiale Capitaneria di Porto, ufficio postale, ospedali-tal, farmacia. Arbun Fishing Club, Bura Sailing Club, Yacht Club Argola.
Accantonamenti e altre necessità nei negozi locali, acqua dagli idranti sul lungomare, dalle pompe di carburante nel porto e il passagio stradali della strada statale Adriatica sopra la città.
Linea di traghetto: Makarska Sumartin (Isola di Brac).
Nelle immediate vicinanze di Makarska (alla SE, lungo la strada statale Adriatica è un centro sportivo e ricreativo con una stadio).
Servizi: In seguito alla SE (2 M) è il complesso alberghiero Tucepi con una bellissima spiaggia.
Da vedere: Chiese: Sv. Marko (San Marco, 1776, con una ricca collezione di oggetti sacri), Sv. Filip Neri (San Filippo, 1757) e Uzasasce Marijino (l’Assunzione della Vergine, 1540; costruzione di una nuova chiesa iniziata nel 1911), con custodia convento francescano una collezione unica di conchiglie e la vita animale marino del bacino del Mediterraneo, il barocco palazzo Ivanisevic (Municipal sala di lettura).
Tucepi (43 ° 16,5 ‘N, 17 ° 03,4’ E), villagio (1760 abitanti nel 1991), complesso alberghiero e porto due miglia SE da Makarska.
La marina è protetta da tutti i venti per la sua diga foranea. Una luce rossa viene esposta da una torre con una colonna situata sul frangiflutti. Ormeggio: La banchina è lunga 40m. Oltre l’estremità interna della diga (profondità di circa 4,5 m) ci sono 23 posti letto disponibili per barche fino a 15m e 25 posti barca per barche (fino a 5 m). I restanti 100 posti sono occupati da gente del posto. Tutti gli ancoraggi hanno elettricità e acqua. SERVIZI: Ufficio ricevimento, ristorante e zona commerciale (attrezzature sportive, pezzi di ricambio, le disposizioni), duty-free shop, docce e servizi igienici. Gasolio ottenibile al distributore di benzina. Scivolo con alaggio-out impianto per barche fino a 6 m di lunghezza.
PODGORA (43 ° 15’N, 17 ° 05’E), villagio (1452 abitanti nel 1991) e piccoli 5M sud-est del porto di Makarska. In Podgora ci sono due piccoli porti: quello orientale e quello occidentale.
Approccio: Podgora puo essere identificata da un cospicuo monumento bianco curvo situato sulla collina sopra il punto Lijak e dalla colonna di luce (non più in funzione) sul molo nel porto orientale.
Ormeggio: Il porto occidentale offre riparo da tutti i venti e le onde, quella orientale, solo dalla bora. Venti che soffiano dal quadrante SE sollevare un mare grosso. Piccole imbarcazioni possono ormeggiare nel porto orientale (profondità 2,74 m), la profondità a fianco nella gamma porto occidentale 1,1-2,5 m. Solo i piccole barche possono ancorare di fronte alla città durante la bora.
Nel vecchio porto c’è un piccolo porto in costruzione (per 130 barche). Lungo il molo ci sono posti barca per imbarcazioni da pesca.
Servizi: Ufficio postale, servizio medico, farmacia. Cibo nei negozi locali. Acqua in quantità adeguata. Carburante al distributore di benzina in autostrada Adriatica (sopra la città).
Da vedere: Nel vecchio, parte alta della città una serie di torri difensive erette come protezione contro i turchi e una chiesa dat-zione dal 1764. Il Seagull monumento (Galebova krila) commemora la formazione della Marina partigiano della seconda guerra mondiale.
IGRANE (43 ° 12’N, 17 ° 09’E), villaggio (pop. 427 nel 1991) e piccolo porto nella parte nord-occidentale della baia omonima, a circa SE 4M di Podgora. Approccio: Il campanile su una ripida collina sopra il paese è un cospicua punto di riferimento da verso il mare.
Ormeggio: Il porticciolo e ‘protetto da un frangiflutti da tutti i venti, tranne venti orientali. Piccole imbarcazioni possono ormeggiare lungo la diga foranea (profondità 1.33.4 m). Durante la bora e bene ancorare O di punto Igrane (profondità 2025 m).
Servizi: Il villaggio dispone di un ufficio postale. Accantonamenti e acqua.
Da vedere: il sarcofago romano del cimitero, l’abside di una cappella medievale, barocca residenza estiva della famiglia Simic-Ivanisevic. Nel uliveto sopra il paese è Sv. Mihovil chiesa (San Michele 11/12 C). Zivogosce (convento francescano, 17 C), un epigramma scolpito sul volto di una scogliera in riva al mare in epoca tardo romana in prossimità delle rovine di una villa romana rustica 4 km sud-est.
DRVENIK (43 ° 09’N, 17 ° 15’E), villaggio (pop. 504 nel 1991), nella baia dello stesso nome sulla riviera di Makarska, nel punto in cui il canale di Hvar entra nel canale Neretva.
Ormeggio: Il piccolo porto è esposto a fine sud-occidentali (lo scirocco può essere fastidioso nella sua parte nord-occidentale). Il molo è riservato per il traghetto. Piccole imbarcazioni possono ancorare nella parte E della baia (si consiglia con le linee fissate Ancore).
Servizi: Il villaggio dispone di un ufficio postale. Forniture di cibo e acqua (limitato).
Linea di traghetto: Drvenik Sucuraj.
Da vedere: Rovine di torre di difesa e fortificazioni (17 C), originariamente gotica chiesa di Sv. Juraj (San Giorgio), ricostruita in stile barocco.
Zaostrog (43 ° 08’N, 17 ° 17’E), villaggio (pop. 270 nel 1991) e piccolo porto in una baia con lo stesso nome nella parte S della riviera di Makarska, sulla riva del Canale di Neretva.
Approccio: campanile alto circondata da cipressi è prominente da verso il mare.
Ormeggio: Il porto offre unica protezione dalla bora. Insostenibile in tutti gli altri venti che generalmente sollevano un mare grosso. Non consigliato per soggiorni più lunghi. Solo piccole barche (yacht) possono trovarsi a fianco del molo (profondità alla fine E 2.73.3 m, alla fine W 3.34.1 m). Piccole barche possono attraccare sulla costa SW con quattro punti. Buon ancoraggio per le barche piu grande a SO del monastero (profondità di 2630 m).
Servizi: Ufficio postale e servizio medico. Disposizioni in un negozio, acqua e carburante.
Da vedere: reperti romani, Uznesenje Marijino chiesa (Assunzione della Vergine Santa, gotica, ricostruita in stile barocco nel 1747), il monastero francescano (1468, aggiunte risalenti dal 1819 C) con la collezione etnologica chiesa barocca, collezione d’arte e mosaico romano nel monastero giardino.
BRIST (43 ° 07’N, 17 ° 20’E), villaggio (pop. 374 nel 1991) e cala da parte S della riviera di Makarska, sulla riva del Canale di Neretva. Barche fino a 3,5 m è possibile trovare riparo dietro il piccolo molo.
Servizi: disposizioni e acqua. Piccole barche possono essere riparate a un cantiere privato.
GRADAC (43 ° 06’N, 17 ° 21’E), villaggio (pop. 1.196 nel 1991) e il piccolo porto di Ploce NO porto. Noto per la spiaggia più grande e più bella della zona.
Approccio: Luoghi di interesse includono il campanile della chiesa e la torre di ferro rosso (la luce non è più in funzione) in testa a forma di L frangiflutti.
Ormeggio: Il porto è riparato da tutti i venti, ma aperta alle onde sollevate dallo scirocco. Insostenibile durante i venti S; correnti di funzionamento con una notevole forza rendono difficile per entrare in porto in queste condizioni. Yachts elaborazione fino a 3 metri possono ormeggiare alla fine interna della diga foranea. A causa dello spazio confinato all’interno del porto è advisivble utilizzare il quattro punti moor. Ancoraggio al suolo buona per i più grandi yacht di fronte al porto, qual-che cosa la S (profondità 2530 m). Durante gli yacht scirocco dovrebbe pesare e cercare rifugio (ancora) in Bosac NNW baia del porto Gradac.
Servizi: Ufficio postale e servizio medico. Disposizioni, acqua e carburante.
Da vedere: i resti di un muro romano, torre a due piani costruito come una difesa contro i Turchi (1661).
ISOLE di Drvenik MALIAND Drvenik Veli
VELA RINA (43 ° 25,5 ‘N, 16 ° 04’E), insenatura sulla costa a S di Drvenik Mali (pop. 56 nel 1991). La baia è completamente esposto verso il mare,in particolare a sud-occidentali, e barche farebbero bene a lasciarlo al primo segno di vento. Ancoraggio al suolo buona condotta per l’allineamento del punto Kalafat e l’isolotto di Orud (profondità di 1730 m). Piccole imbarcazioni possono ancorare in prossimità della costa e.
DRVENIK (43 ° 27 ‘N, 16 ° 09’E), villaggio (pop. 145 nel 1991) e piccolo porto a capo della baia omonima, sulla costa NW dell’isola di Drvenik Veli.
Approccio: Drvenik è identificato a distanza dalla torre di ferro rosso che presenta una luce rossa in testa l’approdo, la chiesa sulla collina sopra la costa W (altezza 93 m), e la chiesa del villaggio.
Sulla costa W c’è un segno di avvertimento di cavi sottomarini.
Ormeggio: La baia offre buon riparo da tutti i venti. Barche fino a 2 m possono trovarsi in banchina nella parte E del porto piccolo. La parte N della banchina con maggiore profondità a fianco è riservata ai battelli costieri. Grandi barche possono ancorare al centro della parte esterna della baia (profondità di 3040 m), con le linee fissate a terra, gli archi a NE. Piccole imbarcazioni possono ancorare in ingresso Grabule (circa 0,2 M a sud ovest), che garantisce una buona a tutto tondo rifugio.
Servizi: Il villaggio dispone di un ufficio postale. Fornitura limitata di gasolio e acqua.
Linee passeggeri locali: vedi Split.
Saldun (43 ° 30’N, 16 ° 13’E), ampia baia nell’isola di Ciovo nella parte E della baia di Trogir.
Approccio: Luoghi famosi includono Vlaska Hill (quota 453 m), il campanile a Donji Seget villaggio (sulla costa N), una torre bianca conico Celice roccia (lampeggiante bianco) entrata alla Baia di Trogir, una luce verde-conica (luce verde), punto di partenza Čubrijan. Barche entrano nella baia attraverso il passaggio tra Okruk punto e Celice roccia e dovrebbero continuare a l’allineamento su un cuscinetto di 65 °, del campanile della chiesa di Sv. Mihovil (San Michele) e il campanile della Cattedrale (sia nella città di Trogir ) .
Un pontile galleggiante di proprietà della Brodogradnja cantiere Trogir è ormeggiata 750 SE della luce sul punto Čubrijan. Cauzione deve essere esercitata E, S e W del molo. Tra Celice roccia e la costa si trova una secca (profondità 4 m).
Ormeggio: La baia è esposta ai venti che soffiano da SW. Anche se fortemente sentito nella baia, la bora e scirocco non sollevano grandi onde. Barche fino a 2 m possono ormeggiare sul lato lungo il frangiflutti di Seget, ma solo durante la bora. Ancoraggio al suolo per barche più grande a 800 S di Čubrijan punto (profondità 28 m). Piccole imbarcazioni possono ancorare nelle insenature della S ed E costa di Saldun Bay, il terreno migliore ancoraggio per le tali barche è in ingresso Razetinovac.
Da vedere: Reperti di epoca romana. Nel Ciovo villaggio cappella romanica Gospa kraj mora (la Madonna dal mare) con un C 15 polittico, il convento domenicano e Sv. Kriz chiesa (Santa Croce) con chiostro, coro gotico.
Isola di Solta
MASLINICA (43 ° 24’N, 16 ° 12’E), villaggio (pop. 69 nel 1991) e l’ingresso sulla costa W dell’isola di Solta.
Approccio: Luoghi famosi includono la torre quadrata con una cupola in muratura espositivo luce bianca e rossa (settori) di Sv Nikola punto, l’estremità S all’ingresso della baia, Sv. Nikola cappella (San Nicola, altezza 43 m), albergo (vecchio castello) alla testa di aspirazione. Quando si effettua l’approccio dalla cura S dovrebbe essere presa al fine di evitare Kamicic roccia (a S di Balkun isolotto). Di notte la roccia è coperta dal settore rosso della luce sul punto di Sv. Nikola. I passaggi tra la Polebrnjak e isolotti Saskinja e tra Saskinja e la costa di Solta sono poco profondi (profondità fino a 3 m).
Ormeggio: L’ingresso è adatto anche per soggiorni prolungati, in quanto offre una protezione da tutti i venti. Un rigonfiamento riflessa può insinuarsi nel porto con venti occidentali. Piccoli barche possono stare sul lato lungo la banchina, la parte N della quale è riservata per le linee passeggeri. Un buon ancoraggio a terra per piccole barche che offre protezione dalla bora e lo scirocco si trova S del porto in entrata Sesula adiacente. Riffugio da sud-occidentali si trova lungo la costa SE dell’isolotto Balkun.
Servizi: disposizioni e acqua in quantità limitata.
Da vedere: Torre con feritoie per armi da fuoco, con annessa residenza barocca della famiglia Marchi (1708), ora trasformato in un hotel. Sul isolotto di rovine Stipanska di una basilica paleocristiana.
ROGAC (43 ° 24’N, 16 ° 18’E), villaggio (pop. circa 50 nel 1991) e piccolo porto sulla costa N dell’isola di Solta. Strada collega-mento (2 km), con il villaggio di Grohote (631 abitanti nel 1991).
Approccio: Luoghi famosi includono la torre rossa quadrangolare che presenta una luce rossa sul punto Bad. Si deve prestare attenzione quando ci si avvicina come un banco si estende sul lato E dell’ingresso punto di partenza Bad (profondità 45 m), il campanile nel villaggio di Grohote e il bruno-rossastro cicatrice lasciata da una frana vicino all’estremità W.
Ormeggio: La baia offre riparo da tutti i venti tranne Nord e le onde agitati da loro. Per barche fino a 3m ce ormeggio ai capi dei due piccoli moli sulla costa W. Grandi barche possono ormeggiare nella parte W della baia (profondità di 1216 m). Terra di atterraggio del traghetto. Servizi: forniture alimentari in negozi e acqua, combustibile a benzina stazione.
Linea di traghetto: Split Rogac.
Da vedere: resti di epoca romana: fortificazioni, piscina (peschiera). Torri di difesa costruita come difesa contro le incursioni dei Turchi (fine 17 C). In Grohote numerosi frammenti romani costruiti nelle pareti delle case del paese. Paleocristiana sarcofagi , Affreschi (14 C) in Sv. Mihovil chiesa (San Michele).
Necujam (43 ° 23’N, 16 ° 19’E), insenatura sulla costa N di Solta e festa centro.
Approccio: Vedere Rogac.
Ormeggio: La baia è esposta al vento N. Piccole imbarcazioni possono atterrare al blocco di cemento legato alla costa da un molo in legno in ingresso Supetar (profondità 4 m). Del collegamento a terra per i più grandi barche al centro della baia (profondità di 2540 m). I quattro punti sono consigliati per le piccole barche che attraccano nella parte sud-ovest della baia.
Una condotta sottomarina (fognatura) si estende per 750 m dalla Gaj ingresso (SE off point Rat) su un cuscinetto di 156 °.
Servizi: scorte di cibo e acqua presso il centro vacanze.
Da vedere: Resti di mura romane nella parte E del porto. Il poeta Marko Marulic (14501524) usato per rimanere nella casa adiacente alla chiesa.
Colonna commemorativa del poeta Petar Hektorovic (14.871.572).
STOMORSKA (43 ° 22’N, 16 ° 21’E), villaggio (pop. 117 nel 1991) e la piccola insenatura sulla costa N di Solta.
Approccio: Stomorska può essere identificata con la torre di ferro rosso con una struttura metallica che presenta una luce rossa all’estremità E all’ingresso di ingresso e dalla cappella sul versante N di Vela Straza collina.
Ormeggio: Al riparo da ogni vento, ma la bora è atta a sollevare le onde all’interno del porto. Piccole imbarcazioni possono ormeggiare nella parte est del porto, lungo la banchina (profondità da 14,7 m).
A disposizione: Ufficio postale. Cibo e acqua limitati.
Da vedere: torre di difesa della famiglia Cindro. Frammenti di antichi sarcofagi.
Tatinja (43 ° 22’N, 16 ° 17’E), la più grande baia a metà della costa sud dell’isola di Solta.
Approccio: Occorre prestare cautela mentre si inserisce la grotta a causa di due piccole rocce: uno situato al largo della estremità W, l’altra al centro della baia di fronte alla piccola penisola. Barche possono ancorare nei due ingressi al termine N (profondità 24 m).
Servizi: Negozi a Grohote (2 km).
ISOLA DI BRAC
SUTIVAN (43 ° 23’N, 16 ° 29’E), villaggio (pop. 641 nel 1991) e piccolo porto sulla costa N dell’isola di Brac.
Approccio: Luoghi famosi includono la torre rotonda di ferro rosso con una colonna che presenta una luce rossa alla testa del molo e il campanile nel boschetto sul lato destro dell’ingresso.
Ormeggio: Il porticciolo offre riparo da tutti i venti, tranne la bora. Con l ‘estremità nord-occidentali un rigonfiamento sgradevole insinua nel porto. Un forte vento da nord (tramontana) può aumentare i rischi. Barche di piccole dimensioni possono ormeggiare nel porto (profondità 1,33 m). Un buon ancoraggio, ma solo in clima estivo si trova di fronte al piccolo porto (profondità 2030 m).
Servizi: Ufficio postale e servizio medico. Forniture di cibo e acqua.
Da vedere: la chiesa paleocristiana (6 C), il palazzo del Marjanovic famiglia (1777), la residenza delle famiglie Natali Bozicevic (1505) e Definis (inizio 19 C, collezione d’arte), residenza estiva del poeta Jerolim Kavanjin ( costruito circa 1700); vecchio mulino a vento in riva al mare.
SUPETAR (43 ° 23’N, 16 ° 33’E), città (pop. 2.568 nel 1991) e porto sulla costa N di Brac.
Approccio: Luoghi famosi includono una torre rossa di metallo con una colonna di espordere una luce rossa situata sulla testa del molo di sopraflutto protegge l’approdo del traghetto, una torre quadrata verde con una colonna che presenta una luce verde situata sulla capo della interno (vecchio) frangiflutti, il campanile della città e il mausoleo sormontato da una cupola bianca sul piccolo, basse, W penisola boschivo della città.
Ormeggio: Lo scirocco, la bora e il vento N (tramontana) sollevare un grosso mare all’interno del porto. Barche sono protette da tutti i venti, ma possono stare qui solo per brevi periodi, poiché questo è l’approdo del traghetto. Barche fino a 2 m di offrono ormeggio con quattro punti. Un buon ancoraggio (ma il tempo è regolato solo) si trova di fronte al porto (profondità di circa 25 m).
Servizi: ufficio filiale Capitaneria di Porto, ufficio postale, servizio medico, farmacia. Cibo nei negozi locali (self-service), l’acqua dal sistema di approvvigionamento di acqua (rubinetti), il carburante al distributore di benzina (benzina e olio) 75m dal lungomare.
Arbun Sport Club Nautico.
Regolare traghetto linea: Split- Supetar.
Da vedere: resti di una piscina romana (peschiera), paleocristiana sarcofagi ; Navjestenje Marijino chiesa (Annunci-zione 1738, ampliato nel 1887), il mausoleo della famiglia Petrinovic (Toma Rosandic, 1927) W della città . Donji Humac (resti della chiesa Luka e chiese Sv. Ilija (San Luca ed Elia, 11/12 C) 9 km, Nerezisca (vecchio centro amministrativo di Brac), Gospa od Karmela chiesa (Nostra Signora del Carmelo, romanico , ristrutturata in stile barocco nel 1593), una base di pietra per la bandiera della città dal 1545 rinascimentale Loggia,. Sv. Nikola, Sv. Juraj, Sveta Margareta chiese (San Nicola, San Giorgio, Santa Margherita, tutti e tre dal romanico-gotica periodo transitorio ), chiesa di Sv. Petar (San Pietro), in stile gotico, Sv Tudor chiesa (San Teodoro), paleocristiana, ricostruita in 12/13 C; Blaca (insediamento anacoretica tra scogliere fondata nel 1550 da vari edifici, chiesa risalente al 1558, la raccolta. di oggetti di interesse culturale e storico, vecchio osservatorio) 18 km, percorso di montagna da Nerezisce; Vidova gora (la vetta più alta delle isole dell’Adriatico, 778m altitudine, spazzando vista).
SPLITSKA (43 ° 23’N, 16 ° 36’E), villaggio (pop. 252 nel 1991), nella baia di Zastup sulla costa N dell’isola di Brac.
Approccio: Luoghi famosi includono la torre rossa che presenta una luce rossa situata sul punto d’ingresso E e il campanile.
Ormeggio: Barche di piccole dimensioni possono ancorare al centro della baia (pineta). Barche dovrebbe pesare e messo a vedere al primo segno di venti da nord (tramontana). Ancoraggio è vietato fuori la sua parte O a causa di un cavo sottomarino.
Servizi: Negozio alimentare, ristorante e Cafi nel villaggio.
Da vedere: Uznesenje Marijino chiesa (Assunzione della Vergine Maria, 1228, ristrutturata in stile barocco), il castello Cerineo (1577). Sopra il paese vi sono cave che hanno fornito pietra per la costruzione del Palazzo di Diocleziano a Spalato.
Skrip, villaggio (pop. 219), ciclopiche pareti in muratura di epoca illirica, resti romani, il castello Cerineo dal 1618, la barocca chiesa di Sv. Jelena (Sant’Elena), nel cimitero la cappella romanica Sv. Duh (Spirito Santo) dal 11 / 12 C, l’alloggiamento Radojkovic castello il Museo dell’isola di Brac (Muzej otoka Braca), con una raccolta di reperti e documenti di Brac 3 km nell’entroterra.
POSTIRA (43 ° 23’N, 16 ° 38’E), villaggio (pop. 1.287 nel 1991) e piccolo porto sulla costa N dell’isola di Brac.
Approccio: La torre in muratura quadrata con una cupola rossa che presenta una luce rossa situata sul molo e il campanile della città sono evidenti.
Ormeggio: Il porto è esposto solo a venti N e NW che causano un mare moderato in esso. Piccole barche fino a 3 metri possono ormeggiare alla diga foranea o utilizzare il Mediterraneo (quattro punti). Nella parte S del porto cè uno scalo di alaggio per barche.
Servizi: Ufficio postale, servizio medico e un conservificio di pesce con una propria flotta. Accantonamenti e acqua.
Da vedere: Sv. Ivan Krstitelj chiesa (San Giovanni Battista, l’abside fortificata, ricostruita 1776). A Lovrecina cove le rovine di una basilica paleocristiana (56 C). Reperti romani e cave nella zona Rasohe.
PUCISCA (43 ° 22’N, 16 ° 44’E), villaggio (pop. 1.706 nel 1991) e porto alla fine di una profonda insenatura della costa N dell’isola di Brac e porta lo stesso nome.
Approccio: Luoghi famosi: la torre in muratura piazza con balcone (luce bianca), Sv. Nikola cappella (San Nicola) sul punto di ingresso W e le cicatrici bianche di pietra cave sulla collina E dell’ingresso.
Ormeggio: La bora è molto sentito e l’ingresso E piccolo è particolarmente esposto. Al suo ingresso ce è un terreno di ancoraggio (profondità 2,54 m, ma dovete prestare attenzione al fine di evitare un certo numero di blocchi sommersi).
Servizi: Ufficio postale, servizio medico, e una fabbrica di lavorazione della pietra. Disposizioni di cibo e acqua a disposizione. Carburante in quantità limitata.
Da vedere: chiesa Sv. Juraj (San Giorgio, 14 C), in stile di transizione dal romanico al gotico, nella zona Vela bracuta. Tra le 13 fortezze costruite per la protezione contro i turchi solo 4 sono sopravvissuti in forma ricostruita; Sv Jerolim chiesa (St gerarchica nymus, 1614). Monumento che commemora i combattenti caduti della guerra antifascista (194.145). Nell’area Batak Uznesenje Marijino chiesa (Assunzione della Vergine Maria, 1382).
POVLJA (43 ° 20’N, 16 ° 50’E), villaggio (pop. 393 nel 1991) e cala largo della costa NE dell’isola di Brac.
Approccio: Luoghi famosi includono una torre quadrata in muratura (luce bianca), situato sul punto di ingresso E e la vicina cappella di Sv. Ante (S. Antonio). A causa dell’acqua secca sopra punto di ingresso e deve essere somministrato un ancoraggio di almeno 200 m.
Ormeggio: Il porto è protetto da tutti i venti tranne north e nord-occidentali. La bora soffia spesso con la violenza, ma pone solo un mare moderato. Un buon ancoraggio a terra è situato dietro il punto di ingresso E (profondità 30 m). Si consiglia di ancorare con fiocchi a NE e le linee fissate a terra. Un terreno per buon ancoraggio per piccole imbarcazioni (il migliore in questa parte di Brazza) si trova nel braccio occidentale della Luka ingresso (a profondità di circa 14 m). Qui si raccomanda anche a fissare a terra (sulla riva N). La parte interna della Povja porto è occupato da artigianato locale, mentre l’estremità esterna del molo è riservata per le barche di passagio.
Servizi: Ufficio postale e servizio medico. Disposizioni di cibo e acqua.
Da vedere: Basilica Paleocristiana (5/6 C) con battistero. Quest’ultimo è stato inserito in Sv. Ivan Krstitelj chiesa (San Giovanni Battista, 18/19 C), una torre di difesa (16 C) adiacente alla chiesa. Rovine romane nelle vicinanze.
SUMARTIN (43 ° 17’N, 16 ° 53’E), villaggio (pop. 618 nel 1991) e piccolo porto nel braccio E della baia omonima sulla costa E di Brac. Approccio: Luoghi famosi includono Selca villaggio (pop. 1.093 nel 1991) di cui sopra Sumartin, la torre in muratura quadrata con una cupola che presenta una luce bianca sul punto d’ingresso E e la torre di ferro rosso che presenta una luce rossa sulla testa frangiflutti.
Ormeggio: la bora e lo scirocco (SSE) sono solo moderatamente sentire. Un rigonfiamento spiacevole si insinua con S e SW venti, la parte E della baia essere particolarmente sensibili ad esso. Barche fino a 2,5 m possono trovarsi lungo il frangiflutti. Il W approcio può ospitare solo piccole imbarcazioni (profondità da 1.42.4m a fianco). Grandi barche possono ancorare al centro della baia (profondità di 3038 m). Durante la bora ancoraggio dovrebbe garantire le loro linee a terra.
Servizi: Ufficio postale, servizio medico. Disposizioni di cibo e acqua (in quantità limitata). Le riparazioni di imbarcazioni e barche può essere effettuata presso il cantiere Lucica. Lavori di manutenzione e riparazioni generali limitati ai motori marini a due officine locali.
Da vedere: convento francescano (17 C), gli archivi, la raccolta di oggetti di interesse storico e culturale), con una chiesa datazione da 18 C. Selca (Sv Martin chiesa di San Martino, dal 1911, con una scultura di Ivan Mestrovic); nel parco il busto di Leone Tolstoj (di J. Barda) e di Stjepan Radic (di A. Augustincic), nelle vicinanze i resti di un castelliere preistorico, antico croato Sv. Nikola cappella (San Nicola) con una cupola , 11/12 C (un certo numero di vecchi, ripari in pietra rotondo, chiamato bunje) 3km nell’entroterra.
BOL (43 ° 16’N, 16 ° 40’E), villagio (1478 abitanti nel 1991) e piccolo porto sulla costa S di Brac. Località turistica principale dell’isola.
Approccio: Il campanile del monastero e della città è prominente. Punti di riferimento comprendono inoltre la costruzione grigia del monastero, la torre in muratura quadrata con una cupola verde che presenta una luce verde situata sulla testa del molo. Se l’approccio è effettuata dal W, si deve prestare attenzione per evitare l’acqua secca di Dugi rat, punto denominato Zlatni rat (Golden Point) nella letteratura turistica.
Ormeggio: Il porto è protetto da tutti i venti tranne sud-occidentali, che siano in grado di sollevare un mare grosso, la bora è molto sentito entrando nel porto di raffiche da diverse direzioni. Barche fino a 2 m possono trovarsi lungo il frangiflutti. Il suo lato W è riservato per le linee passeggeri locali.
Servizi: Ufficio postale, servizio medico e farmacia. Cantina grande e impianti sardine salatura. Disposizioni di cibo e acqua. Carburante dal distributore di benzina di fronte al mare.
Da vedere: reperti romani (serbatoio d’acqua); paleocristiana sarcophagi; frammenti di pietra con i vecchi schemi croati intrecciati in chiesa di Sv. Ivan (San Giovanni, 11 C). Nel porto la Jelicic Palazzo (15 ° C), la cittadella (Kastel, 17 C), Gospa od Karmela chiesa (Nostra Signora del Carmelo, costruita in epoca rinascimentale, ricostruita in stile barocco nel 1785). E della città un monastero domenicano (raccolta di oggetti di valore culturale e artistico) con Sv Dominik chiesa (San Domenico), dopo il 1475, dipinti della scuola veneziana, il soffitto a cassettoni con dipinti di Tripo Kukolja circa 1710); Galleria d’Arte Moderna Branko Deskovic; Murvica (sopra la città deserta di un eremo e Dragonjina spilja, una grotta con fico-sure scolpite nella pietra). Concerti e Ribarske fraje, festa dei pescatori nei mesi estivi.
MILNA (43 ° 20’N, 16 ° 27 ‘N), villaggio (pop. 875 nel 1991) a capo della baia dello stesso sulla costa W di Brac.
Approccio: Luoghi famosi: la torre quadrata di pietra bianca che presenta una luce rossa sul Bijaka punto, la torre di metallo bianco con una colonna che presenta una luce verde sull’isolotto di Mrduja e il campanile a capo della baia.
Ormeggio: La bora, colpendo il porto dalla E, è molto sentito. La scirocco e sud-occidentali anche soffiare con violenza, ma non sollevano un mare grosso. Solo la parte esterna della baia è esposta a venti N e NW. Yachts può mentire in banchina (profondità 2,5 5m a fianco). Durante forti nord-occidentali barche sono raccomandate di utilizzare il quattro punti di ancoraggio nella parte interna della baia, che offre eccellente riparo. Un buon terreno di ancoraggio per grandi imbarcazioni è situato nel centro della parte esterna della baia (1830 m di profondità). Piccole imbarcazioni possono ancorare punto di partenza Bijak.
Ormeggio è vietato all ingresso del porto.
Servizi: ufficio filiale Capitaneria di Porto, ufficio postale, servizio medico.
Forniture alimentari nei negozi. Acqua, carburante al distributore di benzina di fronte al mare.
Riparazioni. Il cantiere Brodoremont per imbarcazioni più piccole (fino a 30 m di lunghezza) si impegna in piccole riparazioni di scafi e motori (situato sulla riva S dell’ingresso, alaggio).
Da vedere: Gospa od Blagovijesti (Nostra Signora dell’Annunciazione) chiesa, 1783, interni barocchi e oggetti liturgici.
MILNA MARINA (ACY) si trova alla fine della bocca SE, villaggio (profondità 2,5 6,0 m).
Capacità: 270 posti a fianco del mare-la riva E e SW e le 4 dita galleggianti; secco posti per 30 imbarcazioni, di energia elettrica, telefoniche e acqua.
La marina opera tutto l’anno.
Dispone di reception, ristorante, snack-bar, negozi, duty-free shop, lavanderia, servizi igienici e docce con acqua calda, il noleggio di attrezzature sportive (escursioni in yacht a vela possono essere organizzati), carburante al distributore di benzina.
Gru (10 t) e scivolo. Manutenzione e riparazioni nel cantiere. Custodia delle imbarcazioni durante la stagione invernale. Conservazione delle attrezzature.
BOBOVISCA (43 ° 21’N, 16 ° 29’E), insenatura sulla costa W di Brac con il villaggio con lo stesso nome (pop. 62 nel 1991); vicino villaggio di Lozisca (pop. 181 nel 1991).
Ormeggio: L’ingresso offre un buon riparo per barche di tutte le dimensioni. La parte interna è protetta da tutti i venti, ma durante il sud-occidentali un rigonfiamento sgradevole si insinua in Un buon terreno di ancoraggio le barche piu grandi (profondità di circa 23 m) si trova nella parte esterna della bocca, ma è esposta alla bora. Piccole imbarcazioni possono ancorare più vicino alla costa, dove troveranno una migliore protezione.
Da vedere: la residenza estiva fortificata del Martincevic-Gligo famiglia, Sv. Juraj chiesa (San Giorgio, 1693, ricostruita nel 1914). Raccolta di vecchi merletti alla canonica. Sulla collina sopra il villaggio altomedievale Sv. Martin cappella (St Martin).
ISOLA DI HVAR
DUGA (43 ° 11,5 ‘N, 16 ° 25’E), baia sulla costa N di Hvar fronteggiato da un isolotto con lo stesso nome.
Fornisce riparo da tutti i venti, in particolare quelli che soffia dai quadranti NE e SE.
Pribinja, anche Vira (43 ° 12’N, 16 ° 26’E), cala di due ramificato nella costa W di Hvar, 2.8M est del punto Pelegrin.
Approccio: La torre bianca rotonda che presenta una luce bianca sul punto di ingresso occidentale Galijola (che segna l’ingresso). Punti di riferimento inoltre comprendono la torre rossa di ferro con una colonna che presenta una luce rossa situata sul punto Nezadovoljan e la torre di ferro bianco che presenta una luce verde.
Ormeggio: La baia offre protezione da tutti i venti. L’approcio nel suo braccio W è riservato per il traghetto. Ancoraggio al suolo (profondità 15 m), al centro della baia.
Servizi: cibo limitata e di acqua al ristorante accanto al traghetto.
Traghetto linea: Pribinja (Vira) Spalato.
Stari Grad (43 ° 11’N, 16 ° 35’E), piccolo paese (1836 abitanti nel 1991) e porto a capo di Starigrad, sulla costa nord dell’isola di Hvar.
Approccio: Luoghi famosi includono il complesso alberghiero sul lato sinistro della bocca di porto, la torre campanaria della città, la torre di ferro bianco con una colonna che presenta una luce bianca sul punto Kabal, la torre di ferro verde con una colonna che presenta una luce verde situato sul il nuovo traghetto approdo Zelenikovac (1.1MW del porto), la torre bianca quadrata con una colonna che presenta una luce verde sul punto Fortin, la colonna bianca che presenta una luce rossa situata sul vecchio traghetto (angolo E ), la torre di metallo verde (verde chiaro) situata vicino alla fine W del molo.
Occorre prestare cautela durante le operazioni di sbarco: un blocco di pietra sommersa con una profondità di 1,5 m si trova un po ‘di distanza al largo della dissuasor.
Ormeggio: La baia è riparata dalla bora. Solo gli occidentali tendono a sollevare un mare sgradevole all’interno del porto in quanto la baia è aperta al W. Un violento scirocco può improvvisamente aumentare il livello del mare, all’interno del porto. Barche possono ormeggiare in riva S in profondità di circa 3,5 m. Piccole imbarcazioni possono ormeggiare presso la E e N sponde in profondità di circa 3 m, con quattro punti. Il lungomare è fiancheggiato da dissuasori. Un buon ancoraggio a terra è situato a NE di Point Fortin (profondità 68 m). Durante la bora barche possono trovare rifugio e ancora in Zavala e insenature Tiha, mentre il Graciste insenature, Ante Sv e Maslinica fornire riparo dallo scirocco.
Servizi: ufficio filiale Capitaneria di Porto, ufficio postale, servizio medico, farmacia, cantina e negozi di alimentari. Sarag Club Pesca.
Nel porto sul lungomare N, cè uno scalo di alaggio per piccole imbarcazioni. Il cantiere locale si impegna in riparazione scafi in legno e plastica, mentre i lavori di manutenzione e riparazioni minori a motori marini possono essere effettuati.
Traghetto linee: Stari Grad Spalato.
Da vedere: Resti di un muro ciclopico (4 C aC), resti di una villa rustica romana in località chiamata Pod Dolom; precoce battistero cristiano accanto chiesa di Sv. Ivan (San Giovanni, 12 C); Tvrdalj (residenza estiva fortificata del poeta rinascimentale Petar Hektorovic, intorno al 1520, peschiera, la raccolta etnografica di oggetti di interesse storico), monumento a Petar Hektorovic; Sv. Stjepan chiesa (S. Stefano, 1605, valuabe liturgica e oggetti d’arte), con campanile (1753); convento dei Domenicani (1482, ricostruita 1682, archivio, biblioteca, collezione d’arte, collezione numismatica, collezione di fossili, lapidario); barocca Skor piazza, abitazioni delle famiglie Gelineo-Bervaldi (1617 C), Bucic-Machiedo (17 18 C), Politeo (17 C). Maritime Museum e una collezione di interesse storico in casa di Juraj Biank-ini; galleria Josip Plancic.
VRBOSKA (43 ° 11’N, 16 ° 40,5 ‘E), villaggio (pop. 523 nel 1991) e piccolo porto sulla costa N di Hvar, situato a capo di una lunga e stretta insenatura.
Approccio: Luoghi famosi includono il grigio N ingresso punto Glavica, la torre in muratura quadrata che presenta una luce bianca sul lato E del Zecevo isolotto, la torre di metallo rosso che presenta una luce rossa situata sulla testa del molo E a Jelsa, il ferro tondo bianco torre con una colonna che presenta una luce bianca situata sul punto Kriz e la colonna di luce rossa che presenta una luce rossa all’angolo SE della banchina.
Ormeggio: La bora e lo scirocco si fanno sentire all’interno della presa, ma imbarcazioni in posti d’ormeggio sono al riparo da loro. Venti sud orientali sollevano un mare leggero. Un forte vento di scirocco provoca un aumento di acqua (in casi eccezionali fino a 2 m), che entra nel porto con grande velocità e può essere pericoloso per barche ormeggiati. Piccole imbarcazioni possono ormeggiare lungo la banchina oppure utilizzare il quattro punti moro (profondità da 2,53 m). Il terreno di ancoraggio si trova nella parte esterna del porto sotto la riva N (2427 m di profondità). Scarso possesso di terra. Durante la bora si consiglia di fissare a terra. A disposizione: Ufficio postale. Disposizioni di cibo e acqua.
Da vedere: La chiesa Sv. Marija (St Mary, 1465, fortificato), Sv. Lovro (St Lawrence, 1571, ristrutturata in stile barocco nel 17 C, dipinti di pittori del Rinascimento veneziano), Sv. Petar (San Pietro, 1469).
VRBOSKA MARINA (ACY), situato sulla riva S della parte esterna della baia.
Capacità: 100 posti barca lungo il litorale SE a capo della baia (profondità fino a 10 m), c’è una zona per 30 postit a secco;
Elettricità, telefono e acqua.
La marina opera tutto l’anno.
Dispone di reception, ristorante, zona commerciale tra cui duty-free shop, servizi igienici e docce con acqua calda, lavanderia, parcheggio;
Manutenzione e lavori di riparazione. Gru(5 t), pompa del carburante in prossimità del fiume.
Una cantiere piccolo si trova sulla riva opposta (0.3 km).