Ports and small yacht harbours

NOVIGRAD (45° 19’N; 14° 34’E), Einwohner 2,987 im Jahre 1991) und Hafen an der S Seite der Küste von Bakar zwischen Fortica und Ostro.
Anfahrt: Orientierungspunkte: Der alte Kirchturm in Ostro und Burg in Fortica; Kirchturm; Krankenhausgebäude N des Ufers; runde grüne Boje (grünes Licht mit einem Kegel oben drauf) verankert NW von Ostro bei einer Tiefe von 20m, Hafenlicht. Südlich von Kraljevica verbindet die Krk Brücke die Insel mit dem Festland.
Anlegen: Neben der S Küste des Hafens und der Küste vor der Frankopan Burg können Yachten den Vierpunkt Anleger oder mit Vierpunkt Anleger anleinen, nördlich des Kais in der Drazica Bucht. Kleinere Yachten können in der Carevo Bucht N des Kais anleinen jedoch sind hier Bora und Mastral.
Ausstattung: Hafenmeister Büro, Post, Krankenhaus für Knochen Tuberkulose und Paraplegics, medizinische Versorgung, Banken, Apotheken, Hotels und Hotel Siedlungen, Campingplatz und eine Anzahl privater Restaurants. Kraftstroff und Tankstelle sind an der Adriatic Autobahn (700m), Wasser gibt es von Hydranten am Ufer.
Nördlich vom Kai ist eine kleine Rutsche und ein Kran (3t). Die Werft in Kraljevica kann jegliche Art von Reparaturen durchführen. Ostro Segelclub.
Sehenswürdigkeiten: Die alte Zrinski Burg (17. Jahrhundert, zwei Innenhöfe), die neue Frankopan Burg (ungefähr 1650 mit Ecktürmen), Sv Nikola Kirche (St Nicholas, 16. Jahrhundert, Lagerhäuser, von 1790).

UVALA SCOTT (45°15’N; 14°34’O), Hotel Siedlung und Bucht an der Küste des Festlandes O der Insel Sveti Marko, in der Nähe der N Einfahrt in den Tihi Kanal (ungefähr 1.4M südlich von Kraljevica).
Anfahrt: Aus NW: Zwischen dem Festland und der steilen Insel Sveti Marko kann dort gesehen werden. Dieser ist überbrückt durch die KrK Brücke (1440m lang, 67m hoch; zwei Bögen, einer verbindet das Festland mit Sveti Marko und der andere verbindet Sveti Marko und Krk; gebaut 19761980, eröffnet am 9. Juli 1980). Ankunft durch Mala vrata, genau vor der Brücke, des Uvala Scott Hotel Komplex, bestehend aus einer Gruppe größerer Gebäude und kleineren Häusern bis zu 4 Etagen können erkannt werden. Bei Ankunft aus S: Fahren Sie durch den Tihi Kanal und unter die Krk Brücke. Nach Dubno, kann Uvala Scott im O gesehen werden. Bei Ankunft in der Nacht, steuern Sie auf das rote Licht im NO der Insel Sveti Marko und Glavina zu (Die Insel Krk).
Anlegen: Yachten können an der Mole in der nähe des Hotels anlegen (3.5m tief), beim zweiten Mole (vierpunkt Anleger) oder an der gesamten Küste ankern. Die Küste ist N und SW Winden ausgerichtet.
Ausstattung: Wasser vom Hydranten am Kai; Vorräte in Kraljevica, Kraftstoff an der Tankstelle auf der Adriatic Autobahn in Kraljevica.

JADRANOVO (45°13.4’N; 14°37’O), Einwohner 505 im Jahre 1991. Ein kleiner Hafen am Anfang der Percin Bucht, 0.4M nördlich von Ertak am Tihi Kanal.
Anlegen: Yachten können entlang der Mole anlegen. Die Percin Bucht ist vor allen Winden gut geschützt und ermöglicht einen guten Ankerplatz für Yachten und kleine Yachten.
Ausstattung: Post. Lebensmittel und Wasser erhältlich. Heber (3t) für kleine Boote.

TIHI KANAL, Seeweg (3.5M lang) zwischen dem Festland (Ostro und Ertak) und der insel Krk (Silo Bejavec); Die Insel Sveti Marko teilt diesen in den W und O Teil.
Anfahrt: Von NW: Das Gebäude des damaligen Leuchtturms bei Ostro; Die Insel Sveti Marko und der rote Turm mit einem Bogen (rotes Licht) und dessen NO Seite: Die Krk Brücke (67m hoch); Das Uvala Scott Hotel Komplex; Der rote Turm mit einem Bogen (rotes Licht) an der Glavina Landspitze; Der Steinturm mit einem roten Käfig neben einem Haus (rotes Licht) in Voscica; Der rote Eisenbogen auf dem weißen Turm (rotes Licht) in Turnac (Bejavec); Der weiße runde Turm mit einem Bogen vor einem kleinen Haus (weißes Licht) in Ertak. In den Tihi Kanal einfahren tut man SO folgen Sie die Orientierungspunkte in umgekehrter Reihenfolge. Die Bora ist gefährlich und weht in Böen die Strudel erzeugen, welche besonders gefährlich ausserhalb der Sveti Marko Insel in Richtung Süden. Der Sirokko verursacht bedenkliche Wellen und einen Strom bis zu 3 Knoten. Uvala Scott, Crisnjeva und Percin (Jadranovo) bieten guten Schutz.
Richtungen zum navigieren. Kleine Yachten können zwischen Sveti Marko und Krk passieren; Achten Sie auf Sandbänke und 2 Felsen 0.4M östlich von Silo und auf die Sandbank entlang des südlichen Ufers Svei Marko’s (Boje mit grünem Licht). Yachten die NW die Passage befahren haben Vorfahrt.

KACJAK (45° 12’N; 14° 39’O), Dorf mit ungefähr 50 Einwohnern im Jahre 1991, Ankerplatz etwa 2M südöstlich von Ertak.
Anfahrt: Ein weißer, steiniger Hang und ein Hotel Komplex können leicht erkannt werden.
Anlegen: Der Ankerplatz N von Kacjak ist gut geschützt vor der Bora. In der Bucht sind 3 Poller für Yachten bis zu 2m.

PAZDUHOVA (45° 12’N; 14° 40’O), Bucht und Hafen des Dorfes Dramalj (Einwohner. 1,230 im Jahre 1991), etwa 1.5M nordwest von Crikvenica. Dieser ist vom Westen geschützt durch den Steg und durch den südlichen Wellenbrecher am Lanterna Hotel.
Anlegen: Yachten bis zu 1.51m können entlang des Kais anlegen oder benutzen den Vierpunkt Anleger. Der Hafen liegt NW Winden offen und ist nicht sicher für längere Aufenthalte. Lovrata Angel Club.

CRIKVENICA (45° 10.4’N; 14° 42’O) Stadt (Einwohner 5,763 im Jahre 1991), Hafen und Touristen Zentrum von Vinodolsko primorje an der Mündung des Dubracina Stroms.
Anfahrt: Orientierungspunkte: Die weiße Überführung über der Stadt, Hotelgebäude auf einem Hügel über dem NW Teil der Stadt, und dem grünen, rechteckigen Turm mit einem Bogen (grünes Licht) am Anfang des Wellenbrechers. Bei der Einfahrt in den Hafen ist vor der Sandbank NW des Wellenbrechers Vorsicht geboten, markiert durch zwei zylinderförmige Bojen: Die Bojen sollten links zum Hafen und der Wellenbrecher Steuerbord sein. Steuern Sie nicht zwischen die Bojen und dem Festland. Eine andere Sandbank verläuft SO am Anfang des Wellenbrechers. Diese ist markiert durch eine kegelförmige Boje. Steuern Sie nicht zwischen die Bojen und dem Anfang des Wellenbrechers. Anlegen: Der Hafen ist geschützt vor allen Winden ausgenommen W und NW welche einen Anstieg des Wassers im Hafen auslöst. Die Bora aus N weht in Böen und ist am stärksten am Anfang des Wellenbrechers. Der Ankerplatz abseits vom Hafen ist allen Winden ausgerichtet, besonders der Bora und sollte gemieden werden. Kleine Boote können entland der Innenseite des Wellenbrechers anlegen, oder den Vierpunkt Anleger benutzen zwischen dem Wellenbrecher und dem Mol.
Einige 100m von der Mündung des Dubracina Stroms entfernt liegt der Hafen von Podvorska wo kleinere Yachten anlegen können; 34m tief; Winter Unterbringung auf dem Festland. Kran (4t); Elektrizität und Wasseraufladungen (Hydrant).
Ausstattung: Hafenmeister Büro, Post, medizinische Versorgung, Apotheken, einige Hotels und andere Touristen Einrichtungen und Geschäfte, eine Thalassotherapie Klinik, medizinische Versorgung und Apotheken. Val Segelclub. Tauchclub und Segelschule.
Vorräte sind in der Stadt erhältlich, Wasser aus dem Hydranten am Hafen, Kraftstoff an der Zapfsäule am Fährhafen. Reparaturen von Holz oder Plastik Yachten. Yacht Maschinen Reparaturen: Automechaniker AMD und eine private Werkstatt. Taucherflaschen können hier nachgefüllt werden. Die Fährlinie: Crikvenica Silo (Krk Insel).
Sehenswürdigkeiten: Kastel (Burg 1412, spätere Erneuerungen; zu einer Zeit im Pauline Kloster untergebracht), Uznesenje Marijino Kirche (Die Himmelfahrt der Jungfrau, 1659). Drivenik (Burgruinen) 11km. Bribir (Frankopan Burg, Kirchengemeinde, 1740; Kunstsammlung) 9km.

SELCE (45° 19’N; 14° 34’O), Kleinstadt (Einwohner 1,439 im Jahre 1991) und kleiner Hafen etwa 1.5M südost von Crikvenica, liegt in einer kleinen Bucht nach NW ausgerichtet. Anfahrt: Orientierungspunkte: Der Kirchturm der Stadt, Hotel Gebäude im N und S Teil des Hafens, Der weiße Turm mit einem Bogen (grünes Licht) am Anfang des N Mol. Anlegen: Yachten können entlang des Kais zwischen den Molen den vierpunkt Anleger benutzen. Kleinere Boote können hinter dem Wellenbrecher untergebracht werden. Der Hafen ist dem Südwest und Nordwest Wind ausgerichtet. Während einer Bora legen Sie an der S Seite der Mol an, in einem Sirokko an der N Seite. Dort gibt es gute Ankerplätze für große Yachten W des Hafenlichts (12m tief); gut haftender Grund. Ausstattung: Hafenmeister Büro, Post, viele Hotels und Restaurants, Touristen Büro, medizinischer Versorgung, eine Anzahl von Geschäften. Wasser im örtlichem Wasserwerk; Kraftstoff in Crikvenica und Novi Vinodolski. Oslic Angel Club.

JASENOVA (45° 08’N; 14° 44’E), Bucht etwa 0.3M nordwest von Tokal, SE von Selce. Bietet guten Schutz vor allen Winden, besonders vor der Bora. Kleine Yachten können an der Einfahrt der Bucht oder vor dem Zagori Hotel Komplex SO von Tokal anlegen (vierpunkt Anleger).

NOVI VINODOLSKI (45° 07,4’N; 14° 47.4’O) Stadt (Einwohner. 3,851 im Jahre 1991), kleiner Hafen und beliebter Strandurlaubsort an der Mündung vom Suha ricina Strom. Anfahrt: Orientierungspunkte: Der Kirchturm, Die Insel Sveti Marin mit einer Kapelle SO des Hafens, der Wasserturm auf dem Hügel O vom Hafen, der viereckige grüne Leuchtturm (grünes Licht) am Anfang des Wellenbrechers und dem weißen Turm mit einem Bogen (rotes Licht) am Anfang der Mol im Hafen.
Warnung: Beim einfahren in den Hafen bleiben Sie in der Mitte (eine Sandbank und Felsen in der nähe des Wellenbrechers).
Anlegen: Der Hafen ist dem Südwest und Nordwest Wind ausgerichtet; Westwinde sind besonders gefährlich. Yachten dürfen entlang der inneren Seite des Wellenbrechers anlegen, am Kai entland an der O Seite des Mol. Während der Bora und W Winden ist es ratsam den Ankerplatz etwa 100 bis 200m Q des Hafens zu benutzen; gut haftender Grund.
An der Adriatic Autobahn entlang ist eine 250 lange Sandbank wo kleinere Yachten anlegen können; 0.51m tief.
Ausstattung: Hafenmeister Büro, Post, medizinische Versorgung, viele Hotels und Restaurants, Touristen Büro, eine Vielfalt von Geschäften, Duty Free Shops und einem Campingplatz.
Liganj Angelclub und Burin Segelclub.
Wasser vom Hydrant, Kraftstoff an der Tankstelle nahe vom Kai. Heber (3t) und Rutsche; Yacht Maschienen Reparatur bei Mr. J Butkovic, Povile;
Reparaturen von Holz und Plastik Yachten.
Sehenswürdigkeiten: Die Lopar Ruinen (römisch?), Kvadrac Turm (14/15. Jahrhundert, Ruinen einer Burg); Sv Filip i Jakov Kirche (St Philip und Jacob, 1520), das Stadt Museum, die Ruinen der Pauline Kapelle auf dem Osap Hügel.

ZRNOVNICA (45° 06.5’N; 14° 50.3’O), Bucht etwa 2M südöstlich von Novi Vinodolski am NW Eingang zum Velebitski Kanal.
Anlegen: Ein guter Ankerplatz für kleine Boote wenn der Sirokko weht; Es kann gefährlich mit SW Winden werden. Gut haftender Grund (Schlamm). Die Teplo Bucht (1.9M südost vom Novi Vinodolski) bietet ebenso guten Schutz; 30m von der Küste, durchschnittliche Tiefe 4m.

KLENOVICA (45° 06.5’N; 14° 50.3’E) Dorf (Einwohner. 309 im Jahre 1991) und Bucht 0.4M südöstlich von Zrnovnica.
Anfahrt: Orientierungspunkte: Sv Anton Fels, der Steinturm (weißes Licht) und das Dorf.
Anlegen: Entlang der Mole. Die Bora ist gefährlich und weht in Böen ist aber für sichere Yachten nicht gefährlich. SW Winde sind gefährlich.
Ausstattung: Post, Hotel, einige Restaurants. Wasser im Dorf. Lebensmittel in Geschäften erhältlich. Yacht Kran (3t).

SENJ (44° 59.4’N; 14° 54’O) Stadt (Einwohner 5,998 im Jahre 1991) und Hafen am Velebitski Kanal.
Anfahrt: Orientierungspunkte: viereckige Festung Nehaj auf dem Hügel S der Stadt, achteckiger Steinturm mit einem weißen Licht am Anfang des Wellenbrechers S von Marija art und dem achteckigem Steinturm mit einem roten Licht am Anfang des Wellenbrechers (Sv Ambroz); Der weiße Turm mit einem grünen Licht am Anfang der Sv Nikola Mole im Hafen und die Sandbank (ein Haufen Steine) S vom Wellenbrecher entfernt.
Anlegen: Der Hafen ist zum NW geäffnet; Der gefährlichste Wind ist die Bora der am stärksten von ONO weht und erreicht Sturmstärke. Sie kommt sehr plötzlich und daher ist der Hafen nicht sicher. Die Bora ist durch einen klaren, blauen Himmel über dem Hafen und dicken weißen Wolken über den Velebit Bergen. Manchmal trennen sich kleine Wolken von den weißen Wolken und werden nach SW durch die Bora geweht.
Der beste Anlegeplatz ist am Kai zwischen den zwei Molen. Beim anlegen am Marija Art Wellenbrecher ist auf die Sandbank zu achten. Am besten legt man beim Sv Nikola Mol bei einem Sirokko an. Andere gut geschützte Ankerplätze in der Umgeben sind Spasovac ( 1M südlich) und Jelena (1M nördlich).
Etwa 500m NO des Hafens ist eine Rohrleitung unterwasser verlegt (35m vom Ufer entfernt).
Ausstattung: Senj ist ein Zollhafen, Hafenmeister Büro, Post, Krankenhaus, medizinische Versorgung, Krankenhaus, Apotheken, Hotels, einigen Restaurants und Geschäften. Kanj Angelclub.
Wasser vom Hydrant an der Mol von Sv Nikola; gute Einkaufsmöglichkeiten, Kraftstoff an der Zapfsäule etwa 100m N des Hafens.
Sehenswürdigkeiten: Überreste der Stadtmauer (1516) mit Vela Vrata (Großes Tor, 1779) und Sabac Turm, Sv Marija Kathedrale (St Mary, 11. Jahrhundert, Wiederaufbau im 18. Jahrhundert, renoviert in 1947), der Kirchturm der Sv Franjo Kirche (St Francis, gebaut im Jahre 1558, zerstört bei einem Bombenangriff beim zweiten Weltkrieg) Kastel (Fort, 1340, später wiederaufgebaut), die Vukasovic Villa (15. Jahrhundert, jetzt Stadtmuseum), Kastel Nehaj (Burg Nehaj, 1558, renoviert im Jahre 196675, nun ein Teil des Stadt Museums), Sveta Marija od Arta Kirche (St Mary der Kunst, 15. Jahrhundert, renoviert im 18. Jahrhundert, votive Seemans Kirche).

SVETI JURAJ (44° 56’N; 14° 55’O), Dorf (Einwohner 691 im Jahre 1991) und Hafen an der Küste vom Velebitski Kanal, ungefähr 4M südlich von Senj.
Anfahrt: Die steinige Insel von Lisac und der quadratische Turm mit einem roten Bogen (rotes Licht) auf dem Kopf der L geformten Mole (sichtbar vom NW Quadrant) kann leicht erkannt werden.
Warnung: Vorsicht ist geboten vor der Sika od Malina Sandbank, ungefähr 1.3M südlich vom Hafen (2m tief). Am Ende der N Grenze der Sandbank ist ein Bogen mit schwarzen und roten Linien mit zwei Kugeln auf der Sitze. Es ist nicht möglich zwischen der Insel Lisac und dem Festland zu steuern.
Das Einfahren in den Hafen während einer Bora ist gefährlich.
Anlegen: Der Hafen ist dem Südwest und Nordwest Wind ausgerichtet; Er ist geschützt vor dem Sirokko. Die Bora ist sehr stark verursacht aber keine Überschwemmung im Hafen. Westwinde können gefährliche Wellen erzeugen. Yachten können entlang der L geformten Mole anlegen oder den Vierpunkt Anleger benutzen der nahe amEnde der Mole ist.
Ausstattung: Hafenmeister Büro, Post, ein Hotel, viele Restaurants und zahlreiche Geschäfte die Lebensmittel verkaufen und andere Verpflegung. Wasser vom Wasserwerk. Lukovo (OTOCKO) (44° 51.3’N; 15° 53.6’O), Dorf (Einwohner 57 im Jahre 1991) und Hafen am Velebitski Kanal.
Anfahrt: Orientierungspunkte: Der weiße Malta Punkt, Die Kirche im Dorf, der quadratische Steinturm (weißes Licht) am Malta Punkt, der rote Turm mit einem Bogen (rotes Licht) am Anfang des Wellenbrechers. Anlegen: Die Bucht ist der Bora ausgerichtet und vor SO und SW Winden geschützt. Die Bora ist gefährlich und weht in Böen. Der kleine Hafen im Hafen bietet Schutz vor allen Winden. Kleine Boote können entlang der Innenseite des Wellenbrechers anlegen( entlang oder den Vierpunkt Anleger ) benutzen. Ein guter Ankerplatz ist etwa 200m NW der Kirche im Hafen.
Ausstattung: Post, Touristen Büro, Camping Platz und Geschäfte die Nahrungsmittel und andere Waren verkaufen. Wasser vom Wasserwerk.

STARIGRAD (44° 48’N; 14° 53’O), Dorf (Einwohner 29 im Jahre 1991) und Hafen am Velebitski Kanal, etwa 2.5M südlich vom Lukovo Hafen.
Anfahrt: Orientierungspunkte: Die Kapelle N vom Hafen, die Kirche im Hafen und die Häuser des Dorfes.
Anlegen: Der Hafen ist nur teilweise vor den Hauptwinden geschützt, sprich vor der Bora und dem Sirokko, und ist den SW und NW Winden ausgerichtet. Yachten können entlang des Mols (24.5m tief) anlegen oder am Vier Punkt Anleger entlang des Kais N des Mols.
Ausstattung: Post. Begrenzte Verpflegung.

VELA STINICA (44° 43.5’N; 14° 54’O), Bucht 1 M nördlich von Jablanac; sie besteht aus zwei kleinen Buchten.
Anfahrt: Orientierungspunkte: Die Bögen der Seilbahn und die Gebäude des damaligen Sägewerks.
Anlegen: Die Bucht ist vor allen Winden geschützt. In der N und S Bucht sind Poller zum Anlegen.
Anlegen: Bei Bora gibt es nördlich einen sicheren Ankerplatz mit einer Tiefe von 1520m.
Verpflegung im Touristen Dorf.

MALA STINICA (44° 43.1’N; 14° 53.6’O), kleine Bucht S von Vela Stinica.
Anfahrt: Ein hoher Schornstein und einige Häuser sind leicht zu erblicken.
Anlegen: Benutzen Sie den Vierpunkt Anleger S der Mol vom Kai entfernt oder entlang des kleinen Mols (33.9m tief). Der S Teil der Bucht ist ein sicherer Ankerplatz während eines Sirokkos.
Ausstattung: Verpflegung in Geschäften, Wasser aus dem Tank.

JABLANAC (44° 42.6’N; 14° 54’O), Dorf (Einwohner 158 im Jahre 1991) und Hafen im westlichsten Teil von Velebitski Kanal.
Anfahrt: Orientierungspunkte: Viele Hotel Gebäude im NW Teil des Eingangs zum Hafen, Der quadratische rote Turm mit einem roten Bogen (rotes Licht) am Gradic Punkt und der Kapelle am Ufer; Das kleine weiße Haus (weißes Licht) am Stokic Punkt, Der grüne Turm mit einem Bogen (grünes Licht= S am Ende der Mol.
Beim einfahren in den Hafen sollte vorsicht vor der Sanband (3.2m) im SW Teil des Hafens geboten sein.
Anlegen: Der Hafen ist vor allen Winden geschützt aber die Bora verursacht einen bedenklichen Wasserstand im Hafen. Kleine Yachten können entlang des Südkais anlegen (ungefähr 3m tief) oder entlang der kleinen Mol (Vier Punkt Anleger). Das äussere Ende der Mol ist für die Fähre reserviert.
Ausstattung: Hafenmeister Büro, Post, medizinische Versorgung, drei Hotels und ein Hostel. Verpflegung ist in örtlichen Geschäften erhältlich. Wasser vom Hydrant an der Mol. Die Fährlinie: Jablanac Misnjak (Rab).

PRIZNA (44° 36’N; 14° 58.3’O) Bucht und Dorf (Einwohner 79 im Jahre 1991), etwa 1.5M nordwest von Karlobag.
Anfahrt: Orientierungspunkte: Autofähre Landungsbrücke (Hafenlicht); Die Kirche am Ufer, Die kegelförmige Stein-Struktur mit schwarzen und roten Streifen gekrönt durch zwei Kugeln, an der Prizna Sandbank (blitzendes weißes Licht) NW der Bucht (Die Riffe auf der Sandbank sind sichtbar bei Ebbe)
Anlegen: Die Einmündung ist gut vor dem Sirokko geschützt; Die Bora ist stark und verursacht Ströme. Autofähre Landungsbrücke mit 2 Anlegeplätzen. Es gibt keinen Platz um Yachten anzulegen. Die Fährlinie: Prizna Zigljen (Insel Pag).

SELCE (44° 19’N; 15° 34’O), Kleinstadt (Einwohner 467 im Jahre 1991) und kleiner Hafen im mittleren Teil vom Velebitski Kanal.
Anfahrt: Orientierungspunkte: Das große Hotel Komplex NW des Hafens, der Kirchturm neben der Kirche, der grüne Turm mit einem Bogen (grünes Licht) am Anfang des S Wellenbrechers. Beim einfahren in den Hafen, nehmen Sie sich in Acht vor den Steinblöcken die bis zu 15m zerstreut sind S vom Wellenbrecher.
Anlegen: Der Hafen ist nur teilweise vor der Bora und dem Sirokko geschützt und ist nicht empfehlenswert für lange Aufenthalte. Kleinere Yachten können auf beiden Seiten der Mol oder entlang des N Wellenbrechers anlegen, neben dem Kai reserviert für die Pag Fähre. Aufgrund ungenügender Tiefe und Riffen, ist der S Wellenbrecher nicht zum anlegen geeignet.
Anlegen: Kleine Yachten können im kleinen Hafen im SO Teil des Hafens anlegen. Größere Yachten können ausserhalb des Hafens (3040m tief) und in der Baska Draga Bucht (0.4M südost vom Hafen) anlegen, welcher sicher vor der Bora ist. An der Küste sind zwei Ankerplätze für Yachten bis zu 24m lang und 4.5m hoch.
Ausstattung: Hafenmeister Büro, Post, Touristen Büro, einige Hotels und Restaurants, Geschäfte, medizinische Versorgung und eine Apotheke. Wasser vom Hydranten am Ufer; Kraftstoff an der Tankstelle an der Adriatic Autobahn (300m vom Hafen); Verpflegung und andere Einkaufsmöglichkeiten in örtlichen Geschäften.
Autofähr-Linie (Provisorisch): Karlobag Pag.
DIE INSEL CRES

MERAG (44° 59’N; 14° 26.5’O) Dorf und Autofähre Hafen in der kleinen gleichnamigen Bucht an der NO Küste von Cres.
Anfahrt: Orientierungspunkte: Sveti Bartul Hügel (374m), Die Kirche im W Teil des Dorfes und der grüner Turm mit einem Bogen (grünes Licht) am Anfang des Mols (im O Teil der Bucht). Eine Meile nach NW vom Hafen ist ein steiniges Riff. v Anlegen: Die Küste ist teilweise vor S Winden geschützt ist aber dem N Wind ausgerichtet.
Warnung: Beim auswerfen des Ankers sollte man Achtung vor unterwasser Kabel die zur Insel Krk verlaufen haben.
Ausstattung: Verpflegung ist in örtlichen Geschäften und Restaurant erhältlich.
Die Auto Fährlinie: MeragValbiska (Insel Krk); die schnellste Verbindung der Zentral und südlichen Teilen der Insel Cres und Losinj mit Rijeka.

KOROMACNA (44° 47’N; 14° 27.5’O), Bucht und Ankerplatz O der Küste der Insel, W von Sv Duh; Die steilen Abhänge können leicht erkannt werden sobald man die Insel erreicht.
Anlegen: Die Bucht bietet nur Schutz vor N Winden Der kleine Hafen an der Küste W der Bucht ist geschützt vor allen Winden ausser den nordwestlichen. Kleinere Boote können im NW Teil der Bucht ankern (nur mit Nordwinden). Die Bucht ist nicht sicher im Sirokko.

KOLORAT (44° 38.6’N; 14° 31.5’O) Ankerlplatz in der eingedrückten Bucht SO der Küste von Cres.
Anfahrt: Vorsicht ist geboten vor den Kolorat Sandbänken (4.5m) einige 500m N vom gleichnamigen Punkt und der Matesic Sandbank einige 750m NW vom Tanki Punkt. Der gefährliche Bereich ist markiert durch rote Sektoren des Küstenlichts auf Suha und Bik markiert.
Anlegen: Der Ankerplatz ist vor allen Winden geschützt. Kleine Boote können ausserhalb der NO Küste ankern bei einer tiefe von 3.5m; guter Grund.

JADRISCICA (44° 37’N; 14° 30.4’O), Bucht im SO Teil der Insel, NO von Suha.
Anfahrt: Bei der Ankunft sollte man Acht geben vor den 5 Meter tiefen Sandbänken S der W Seite der Einfahrt.
Anlegen: Die Bucht ist vor allen Winden geschützt. Mit dem Sirokko steigt der Wasserspiegel ein wenig. Größere Yachten können NW ausserhalb der ersten Häusergruppe der Bokinic Ortschaft ankern, rechts an der Einfahrt, in einer tiefe von 12m. Kleinere Yachten können ausserhalb der zweiten Häusergruppe der Pogana Ortschaft ankern, zum Ufer hin (ebenso NW), am inneren Wellenbrecher anlegen (bis zu 2.5m tief). Ausstattung: Der Baldarin Camping Platz und Post bei Punta Kriza, 2.5km SO der Küste, Restaurant, Sportplätze und Geschäfte.

MARTINSCICA (44° 37.5’N; 14° 27.8’E), Bucht auf der Insel Cres, SO von Kaldonta; Sie ist sehr gut vor der Bora geschützt ist aber dem Sirokko ausgesetzt. Südlich vom Plantur Punkt verläuft ein zusammengelaufenes Riff, es gibt noch ein anderes Riff in der Bucht. Yachten können an der Einfahrt zur Bucht bei einer Tiefe von 1020m ankern, guter Grund.

KALDONTA (44° 38’N; 14° 27’O), Bucht und Losinjski Kanal im SW der Küste von Cres.
Anlegen: Die Bucht ist vor allen Winden geschützt und bietet einen guten Ankerplatz für kleinere Yachten, welche in der Mitte der Bucht ankern können oder die Poller (Vierpunkt Anleger) am Ende des Hafens benutzen im SW.

OSORSKI TJESNAC, flache Gewässer (100m lang, 12m weit) zwischen den Inseln Cres und Losinj verbindet die Küsten Osor mit dem Losinj Kanal. Es ist steuerbar für yachten bis zu 2.6m. Das Dorf und kleiner Hafen von Osor (Einwohner. 80 im Jahre 1991).
Im S Teil der Meerenge gibt es eine Drehbrücke (1.5m hoch); Die Inseln Cres und Losinj sind durch eine Straße verbunden. Die Brücke ist gebührenfrei geöffnet von 9:00 Uhr bis 17:00 Uhr. Die Geschwindigkeit der Yachten ist bis 5 Knoten begrenzt. Yachten die von Süden kommen haben Vorfahrt. Wartende Yachten an der N Einfahrt dürfen am Ufer am Ufer entlang anlegen für Passagier Schiffe. An beiden Seiten am Anfang der Meerenge verlaufen Kabel unter Wasser und in der Mitte der Meerenge verläft eine Rohrleitung.
Strömungen in der Meerenge sind verschieden erreichen Werte bis zu 6 Knoten. Die bore ist stark an der N Einfahrt und der Sirokko an der S Einfahrt. Sie verursachen eine bedenkliche See. Winde vom NO und SO machen die Einfahrt in die S Einfahrt schwierig. Fünf weiße Stein Markierungen sollten auf der W Seite gelassen werden.
Anlegen: Yachten können O entlang des Ufers anlegen (für die Passergier Schiffe) vor der N Einfahrt zur Meerenge (tiefe 3.54.5m) welche für die Passagier Schiffe reserviert ist. Yachten können an der Bijar Bucht ankern, etwas N der Meerenge.
Ausstattung: Post, Touristen Büro, Geschäfte, Restaurants und Cafés. Archeologisches Museum in Osor.
Wasser aus der Leitung, Verpflegung in Geschäften.
Osor Sommer Musical Veranstaltungen, internationale Veranstaltungen werden jedes Jahr gehalten.
Sehenswürdigkeiten (in Osor). Die Überreste einer römischen Stadtmauer nahe der Bijar Bucht (zur Zeit als die Meerenge erbaut wurde); Gründungen von Tempel und öffentlichen Gebäuden; Die Ruinen einer frühen christlichen Kathedrale (6. Jahrhundert), eines Benediktinerklosters (11. Jahrhundert) und einigen römischen Kirchen von Sv Marko (1498) und Sv Katarina; die ehemalige Kathedrale von Sv Marija (1498), das alte Rathaus (jetzt das Stadt Museum mit einer Steinmonumente Sammlung), die Ruinen der Sv Marija Kirche (spätes 15. Jahrhundert) in Bijar. Die Juraj Dalmatinac Gallerie.

BIJAR (44° 42’N; 14° 24’O), Bucht etwa 0.5M nördlich von Osor im östlichen Teil der Osor Meerengung.
Anlegen: Die Bucht ist ein guter rundum Schutz. Kleine Yachten können an den zwei Molen anlegen oder in einer Tiefe von ungefähr 1.5m ankern. Größere Yachten können W vom roten Licht N der Bucht mittig ankern in Tiefen von ungefähr 15m. Dort sind viele Poller am Ufer.
Ausstattung: Wasser kann beim Ruderclub an der N Küste erworben werden.
USTRINE (44° 45’N; 14° 23’E), kleine Bucht zwischen der Osor Meerengung und dem Martinscica Hafen.
Anlegen: Ein guter rundum Schutz, besonders der N Teil (1130m tief). Der S Teil ist der Bora und Wellen ausgerichtet durch W Winde erzeugt. SW Ankern, Bögen sichern NO der Poller am Ufer. Guter halt.

MARTINSCICA (44° 49’N; 14° 21,5’E) Dorf (Einwohner 186 in 1991) und kleiner Hafen im N Teil der kleinen gleichnamigen Bucht und der W Küste der Insel, O von Tiha.
Anfahrt: Aus dem Süden: Zeca (Licht auf der SW Seite) und Visoki Inselchen (Licht), der runde Rote Turm mit einem Bogen (Hafenlicht) am Anfang des Stegs.
Anlegen: Kleinere Yachten (bis zu 2.5m) können ebenso am Pier anlegen (der äussere Teil wird von den Passagier Schiffen benutzt). Ein guter Ankerplatz in der Mitte der Bucht ( ungefähr 5m tief). Größere Yachten können an der Einfahrt zur Küste anlegen (ungefähr 40m tief). Guter Schutz vor der Bora; SW Winde verursachen große Wellen. An der Tiha Bucht (Campingplatz) gibt es Abstellplätze fpr kleine Yachten (13m tief).
Ausstattung: Wasser aus einem Hydrant, Verpflegung in örtlichen Geschäften, Kraftstoff in Cres.
Sehenswürdigkeiten: Die Ruinen einer römischen Villa rustica, das Franciskanisch Glagolitische Kloster (16. Jahrhundert) mit Votivbildern gespendet von Seemännern, das Sforza Sommer Haus (17. Jahrhundert). Vrankso Fluss (16m über der Meeres Ebene, maximale Tiefe 84m, Bereich 5.75km²) 4km mit dem Auto.

VALUN, große Küste zwischen denPernat und Kovacine. Die Küste ist steil und die Tiefe ist ideal, ausser nahe der SO Küste. Im S Teil der Küste ist das Dorf Valun und die Bucht zwischen Kovacine und Krizice ist die Stadt und der Hafen von Cres.
Anlegen: Größere Yachten können etwa 0.4M nördlich der Nedomisje Bucht ankern, kleinere Yachten finden gute Ankerplätze in der Mitte der Einfahrt zu der Bucht. Mit der Bora und den NW Winden ist die Bucht gefährlich. Im Dorf Valun (Einwohner 68 im Jahre 1991) ist ein kleiner Steg; sicherheitshalber den Vier Punkt Anleger benutzen.
Sehenswürdigkeiten: Valunska ploca ( Die Valun Tafeln ) in der Valun Kirche, eine der ältesten Monumente (11. Jahrhundert) mit einer Glagolitischen eingravierten Innenschrift.

CRES (44° 57’N; 14° 24’O) Stadt (Einwohner 2,234 im Jahre 1991) und Hafen in einer Bucht an der Küste von Cres.
Anfahrt: Orientierungspunkte: Pernat; Der rote Tower auf einem Block (weißes Licht) auf Kovacine; Der grüne Turm (grünes Licht) auf Krizice; Der rote Turm mit einem Bogen auf einer Betonplatte (rotes Licht) auf Melin; Der weiße Turm mit einem Bogen (grünes Licht) am Anfang des S Stegs.
Steuern Sie durch den flachen Zugang zum Kanal ( 400m breit ). Vorsicht vor den Sandbänken die sich bis zu 100m auf jeder Seite des Kanals erstrecken. Abseits von Melin (Licht) ist ein zusammenliegendes Riff. Überschreiten Sie nicht 5 Knoten zwischen Kovacine und dem Hafen von Cres. Anlegen: Der Hafen bietet Schutz vor allen Winden, aber ein starker Sirokko verursacht Wellen bis zu 1m hoch und flutet das Ufer. Es wird empfohlen in der Cres Marina anzulegen. In der Priprajena Bucht ist eine 25m lange Strecke auf dem Festland für Yachten bis zu 3m. Yachten können folgende Ankerplätze benutzen: Gavza Bucht, etwa 0.8M nördlich von Kovacine (1215m tief) und der Nedomisje Bucht (810m tief)m etwa 1M südlich von Krizice. Warnung: Anlegen entlang der beschädigten Teile des Ufers ist verboten.
Ausstattung: Hafenmeister Büro, Post, medizinische Versorgung, Apotheke, viele Hotels, Camping Platz, Touristen Büro, Geschäfte und Duty Free Shops. Parangal Angelclub. Wasser vom Hydrant, Kraftstoff an der Tankstelle am Ufer.
Reparaturen und das Abschleppen von Yachten bis zu 400 GRT können in Cres in der Werft durchgeführt werden, welche auf Holz-Yachten spezialisiert ist; Liegt im Hafen, es werden ebenfalls Maschienen Reparaturen durchgeführt und bieten Abstellplätze über den Winter an; Dock für Yachten bis zu 1000 t; Heber (5 bis 7t).
Die Auto Fährlinie: PorozinaBrestova (Istria) und MeragValbiska (Insel Krk).
Örtliche Passagierlinien (nur im Sommer): Siehe Rijeka und Mali Losinj.
Sehenswürdigkeiten: Teile der alten Stadtmauer mit einem runden Turm und einer Loggia (15/16. Jahrhundert), die Kirche von Sv Marija Velika (St Mary die Große, gebaut im Jahre 1554, renoviert 1828), die römische Kirche von Sv Sidar (St Isidore), die Kirche von Sv Marija Magdalena (1402), das Kloster der Minderheiten (1415. Jahrhundert, Kloster), Das Benediktinen Frauenkloster (1527, renoviert nach dem Feuer im Jahre 1764), Fontik (15. Jahrhundert, jetzt ein Hotel), Rathaus (16. Jahrhundert, Kunst Sammlung), die Arsan-Petris (15. Jahrhundert, jetzt ein Stadt Museum) und Rodinis (15. Jahrhundert) Villen.

CRES MARINA (INA) liegt im S Teil von Cres Hafenbucht. Kapazität: 460 Stellplätze entlang der Stege und Piers (20% Durchgangs Stellplätze), und ungefähr 200 trocken Stellplätze (Winter Stellplatz mit Pflege und Wartung) Elektrizität (220/280 V), Wasser, Telefon und TV Aufladungen.
Der Sporthafen ist über das ganze Jahr geöffnet.
Sie hat ein Empfangsbüro, Restaurants, Wohnungen, Kapitänsbar, Supermarkt, Duty Free Shop und zahlreiche Boutiquen (Sportbekleidung, Yacht Geschäfte, Drogerien); Sportplätze, Toiletten und Duschen mit heißem Wasser; Wäscherei, Petrol und Benzin Zapfsäule; Parkplatz und Charterflotte.
Yachtheber (10 t), Reiseaufzug (30 t), Rutsche (15t), Kräne für Masten (18m); vollständiger mechanischer Service (Reparaturen).

POROZINA (45° 08’N; 14° 17′ ), kleiner Hafen und Fährkai an der gleichnamigen Bucht im NW der Küste von Cres (Vela Vrata Meerenge), ungefähr 1M nordost von Prestenice.
Anfahrt: Orientierungspunkte: Der weiße Turm (weißes Licht) in Prestenice, das Haus auf dem Hügel über dem Hafen, der rote Turm mit einem Bogen (rotes Licht) am Anfang des Stegs.
Anlegen: Die Bucht ist vor allen Winden geschützt ausser denen aus Westen und Südwesten. Yachten können in der Bucht ankern oder sicher am Anfang des inneren Teils des Stegs anleinen (4.9m tief), wo ein roter Turm mit einem Bogen steht (rotes Licht).
Ausstattung: Post, Restaurant, Unterkunft in Privatzimmern.
Die Auto Fährlinie: PorozinaBrestova (Halbinsel Istria).

DIE INSEL LOSINJ

NEREZINE (44° 40’N; 14° 24’O) Dorf (Einwohner 397 im Jahre 1991) und Hafen etwa 2M südlich von der Oscor Meeresenge an der CresLosinj Straße.
Anfahrt: Orientierungspunkte: Der Kirchturm des Klosters N des Hafens und der rote Bogen mit dem roten Licht am Anfang des S Wellenbrechers.
Anlegen: Yachten bis zu 2.5m können in der Innenseite des S Wellenbrechers und am Steg entlang anlegen.
Ausstattung: Post, medizinische Versorgung, Hotel und andere Einrichtungen im Dorf.
Wasser aus einem Hydrant, Verpflegung in örtlichen Geschäften. Kran (1.5t) und Rutsche für kleinere Yachten; Die Yachtwerft führt Reparaturen an Holzyachten und Maschienen durch.
Sehenswürdigkeiten: Franziskanisches Kloster (150915, Kloster) mit Kirche (1510), der Draza Familien Verteidigungs Turm (16. Jahrhundert), Sv Marija Magdalena Kirche (13. Jahrhundert). Mount Televrina Berg (588m, der höchste Punkt der Insel, panoramische Aussicht.)

PRIVLAKA (44° 33’N; 14° 27,5’O), Passage (länge 70m, 8m breit, 2m tief) NO des Hafens und der Marina in Mali Losinj; Es verbindet die Küste von Mali Losinj Hafen und den Losinjki Kanal. Die Brücke öffnet jeden Tag um 09:00 Uhr bis 18:00 Uhr; Gebührenfrei. 2m hoch.
Mit starken Winden kann die Strömung eine Geschwindigkeit bis zu 3 Knoten erreichen.

VELI LOSINJ (44° 31’N; 14° 30’O) Dorf (Einwohner 994 im Jahre 1991) und kleiner Hafen an der O Küste von Losinj etwa 2.2M südost von der Privlaka Passage. Rovenska ist in der Nähe. Anfahrt: Orientierungspunkte: Die Kirche auf dem Kalvarija Hügel, roter Bogen (rotes Licht) an der O Einfahrt in den Hafen.
Anlegen: Entlang der Landungsbrücke an der Einfahrt in den kleinen Hafen und an der Stecke an der Küste (Vier Punkt Anleger). Der Sirokko verursacht starke Wellen die den inneren Teil des Hafens fluten. Es ist nicht empfehlenswert Rovenska während der Bora zu betreten.
Warnung: Anlegen entlang des Zentrums, herrausragender Teil des Ufers ist verboten.
Ausstattung: Post, Touristen Büro, viele Hotel Einrichtungen, Geschäfte, medizinische Versorgung, Krankenhaus für allergische Krankheiten und Kurort im Winter.
Lebensmittel und Wasser erhältlich. Kraftstoff in Mali Losinj. Sehenswürdigkeiten: Der runde Verteidigungs Turm (1445), die Kirchen Sv Nikola (römische, spät Barockzeit und Klassizistisch), Sv Antun opat (St Antony der Abt, 1450, renoviert im Jahre 1774), Sv Marija (1510, renoviert im Jahre 1732).

ROVENSKA (44° 31’N; 14° 30’O), Bucht und kleiner Hafen an der SO Küste von Losinj, geteilt durch eine kleine Halbinsel vom Hafen in Veli Losinj; Ergibt einen Teil des Veli Losinj Dorf.
Anfahrt: Vorsicht bei den Riffen die den nördlichen Wellenbrecher zum größten Teil eingefranst haben. Halten Sie am mindestens 100m Abstand.
Anlegen: Kleinere Yachten können beim Steg im Hafen anlegen (23.4m tief). Die Bucht ist vor allen Winden geschützt ausser denen aus Nordwest. Mit einem starken Nordöstlichen Wind klatschen die Wellen über die Wellenbrecher und manchmal sogar über den Steg.
Der Bereich zwischen der Insel Orjule und Losinj ist ein guter rundum Schutz ausser vor SSO wehenden Winden. Kleinere Yachten können W der Insel Male Orjule (zwischen den zwei kleinen Inseln) ankern in einer Tiefe von 20m, die Batelic Sandbucht 0.25M von der Insel Male Orjule entfernt.
Ausstattung: Lebensmittel und Wasser erhältlich.
Auto Fährlinie: Siehe Mali Losinj.
Auf den Inseln Vele und Male Orjule ist ein Orjule Nudisten Komplex.

BALVANIDA (44° 29’N; 14° 30’O), Bucht an der SW Küste von Losinj etwa 3M südost von Cikat.
Anlegen: Ein guter Schutz für Yachten, aber SW und W Winde verursachen ein Schwellen. Tiefe im inneren Teil des Ankerplatzes: 24m.

CIKAT (44° 32’N; 14° 27’O), kleine Bucht und bekanntem Ferienort etwa 0.7M westlich von Mali Losinj.
Anfahrt: Orientierungspunkte: Der mehreckige grüne Turm (grünes Licht) auf Madona, die Kapelle N davon und die Gebäude in einem Pinienwald.
Anlegen: Die Bucht ist vor allen Winden geschützt ausser denen aus Westen und Südwesten. Kleinere Yachten können in der Mitte der Bucht ankern (1425m tief) oder entlang des Piers anlegen (nur zum Ein oder Aussteigen) vor dem Hotel (3.5m tief) im NO Teil der Küste. Ausstattung: Im Kiefernwald der die Bucht umgibt sind viele Hotels und ein großer Campingplatz.
Einkaufsgelegenheiten für Verpflegung in Mali Losinj.
Warnung: Vom 1. Mai bis zum 30. September ist es verboten anzulegen, zu ankern oder Schnellyachten bei voller Geschwindigkeit zu steuern oder Wasserski an der Küste fahren.

MALI LOSINJ (44° 32’N; 14° 28’O) Stadt (Einwohner 6,566 im Jahre 1991) und Hafen sind im SO Part der gleichnamigen Küste; eine der besten Schutzgebiete im Norden von Adriatic für Schiffe und Yachten aller größen. Anfahrt: Orientierungspunkte: Der Berg Tovar und die Ruinen auf ihm (gegenüber der Einfahrt zur Küste) und die Kirche in der Stadt; Die Insel Zabodaski und der Steinturm mit einer roten Spitze; Die Insel Murtar und der Weiße Turm (weißes Licht) vor einem Haus; Der rote Turm mit einem weißen Grund (Licht mit weißen und roten Sektoren) auf Torunza; Der grüne Turm auf einem weißen Grund (grünes Licht) am S Ende von Kriz (Das N Ende der Insel Koludarc); Das Licht auf Poljana zeigt auf einen roten Turm mit einer vergitterten Struktur auf einem weißen Grund (rotes Licht); Der rote Turm mit einem Bogen im NW Ende des Stegs in Mali Losinj.

Mali Losinj wird in der Regel duch das passieren zwischen den Inseln Zabodaski und Murtar erreicht. Sie kann ebenso gut erreicht werden wenn man zwischen Beli rat und der N Küste der Zabodaski Insel steuert (Bei Nacht in dem weißen Sektor vom Licht auf Torunza). Betreten Sie die Küste durch durchqueren von Torunza und Kriz. Wenn Sie ein Hafenlicht auf Poljana sehen, halten Sie Kurs auf den Mali Losinj Hafen; Betreten Sie die rechte Seite der Küste; Vom Hafenlicht auf Poljana zur Privlaka Brücke ist es erlaubt höchstens 6 Knoten zu segeln und weiter bei geringster Geschwindigkeit. Das selbe gilt beim verlassen der Küste. Die Privlaka Passage welche den Losinjski Kanal und die Küste verbindet kann von Yachten bis zu 1.8m benutzt werden.
Warnung: Es ist verboten Geschwindigkeiten zu fahren die Wellen hervorrufen auf der Strecke zwischen Poljana und dem SO Teil des Hafens. Das Anlegen ist entlang des Piers an der W Küste der Bucht zwischen der Most Meerengung (Insel Koludarc und Insel Losinj) und der Tankstelle verboten. Es ist verboten an die Küste zu steuern, anlegen oder ankern in der Kovcanja Bucht (NW Teil der Küste) und der O Küste in der Arturi Bucht. Ebenso ist es verboten im inneren Teil des Hafens entlang der Küste bis zu 100m davon entfernt zu ankern.
Anlegen: Legen Sie entlang des Stegs und des Kais oder benutzen Sie die Vierpunkt Anleger im O Teil des Hafens oder entlang der drei treibenden Finger im S Teil des Hafens. Der Steg ist reserviert für Passagier Schiffe und Zolluntersuchungen.
Ausstattung: Zollhafen, Hafenmeister Büro, Zoll, Post, Krankenhaus, Apotheke, Supermarkt, Bank, Hotels, Camping Plätze, eine vielzahl von Reparatur Geschäfte, Duty Free Shops welche Karten und Nautische Veröffentlichungen verkauft werden, Meteorologie Station; Der Hauptsitz der Losinjska plovidba Schifffahrtsgesellschaft. Udica Angelclub und Jugo Segelclub. Wasser vom Hydrant am Ufer, Kraftstoff an der Tankstelle im NW Teil der Bucht.
Reparaturen werden Yachthafen von Losinjska plovidba und den Werkstätten der Marina durchgeführt.
Die Auto Fährlinie: PulaMali LosinjZadar; PorozinaBrestova; MeragValbiska.
Örtliche Passagier Linien: Mali LosinjSrakane; VeleUnijeIlovikSusak- Mali Losinj; Mali LosinjSusakUnijeMartinscicaCresRijeka; PulaMali
LosinjSilbaZadar (Siehe Zadar); Mali LosinjTrst.

Mali Losinj ist der Austragungsort des jährlichen Internationalen Wettkampfs im Unterwasser fischen.
Sehenswürdigkeiten: Mali Losinj hat viele Spätbarock und klassische Gebäude; Die Kirchen von Sv Martin (am Friedhof, 16. Jahrhundert) und Poro|enje Marijino (Die Geburt unserer Herrin, 1761, renoviert im Jahre 1961), die venezianische Turmuhr.

MALI LOSINJ MARINA liegt auf der NO Seite vom Mali Losinj Hafen, zwischen dem Kai für Passagier Schiffe und der Privlaka Passage (W von der Yachtwerft). Die Marina hat 130 Ankerplätze für Yachten bis zu 20m lang; Es gibt 120 Abstellplätze, 60 davon sind in Hallen. Legen Sie am Kai und am Pier enlang an (Vier Punkt Anleger). Größere Yachten legen im äusseren länglichen Pier (10m tief) mit dem Bug zu den Bojen an. Kleiner Yachten können ebenso entlang des inneren Piers und Kais (Vier Punkt Anleger) anlegen wo es viel weniger tief ist. Die Abstellplätze für Yachten auf Reisen sind im W Teil der Marina beim Zoll Pier.
Die Einrichtungen in der Marina umfassen ein Empfangsbüro, ein Restaurant, Duty Free Shop, Toiletten und Duschen, Wäscherei, Parkplatz für 100 Autos mit Anhänger; Elektrizität Aufladungen (220 V) und Hydranten an den Piers Und Kais; Kraftstoff an der Tankstelle SW des Ufers, an der Straße in Richtung Cikat.
Heber (2t), einigen Reiseaufzügen (12t), eine Rutsche für Yachten bis zu 30 Tonnen. Die Losinjska plovidba Yachtwerft führt Reparaturen an Rümpfen und Segeln durch. Die Geschäfte in der Marina übernehmen Reparaturen von Holz, Metal und Plastikyachten und Seefahrts Maschienen (VOLVOPENTA, MERCURY, YANMAR, YAMAHA, TOMOS, JOHNSON), elektrische Arbeiten, Batterie Aufladung und das Lackieren von Yachten.

<<vorherige | nächste>>