Marinas i Kroatia

Ikke bare den kroatiske kysten er blant de mest innrykket de med mange naturlige bukter og strender, overflod det i mange marinaer med over 12 500 sea køyer og 7 500 land køyer .

Alle marinaer langs kysten er godt utstyrt, spesielt ACI marinaer, og tilbyr ulike idrettsanlegg; . restauranter, barer, toaletter, dusjer, parkeringsplass, butikk og mye mer

Dessuten er de alle approachable, så en kan lett komme dit om han kommer med bil, er ferge eller fly for marinaer godt koblet til havner og flyplasser .

Mange havner i nautiske turisme gjort noen tillegg til deres tjeneste : tradisjonell mat, vann og elektrisitet, legens tjenester, tjenester av charter selskaper, overnatting i leiligheter og elektronisk overvåking og sikkerhet for gjester eiendeler

.

Adriatic Kroatia International Club, kjent som ACI, er et ledende selskap i kroatisk nautiske turisme . ACI marinaer tilbyr service av høy kvalitet og har bidratt til popularisering av seiling. Likevel upåklagelig service den kroatiske marinaer tilbudet, er konstant forbedring alltid i første omgang . ACI klubben presenterer en unik kjede av 21 marinaer, som strekker seg fra Dubrovnik i sør til Umag i den nordlige delen av den kroatiske Adriaterhavskysten . Hovedkontoret av ACI Club er i Opatija . I de 17 årene for å drive virksomheten ACI marinaer har gjennom sin innsats for å utvikle popularisering av seiling og ved hjelp av gjenkjennelige arkitektoniske egenskaper realisert gjenkjennelig kvalitet på tjenestene . Besøkende til moderne utstyrt ACI marina kan sammen med den vanlige mottak bruke andre tekniske tjenester, har tilgang til restauranter, snackbarer, butikker, vaskerier og annet innhold som beriker deres opphold og gjøre det lystbetont . De profesjonelle navigatører kjenner ACI klubben som en regatta arrangør i dual seiling, blant annet, ACI cup og VM i dual seiling holdt i Dubrovnik i 1996 og i Split i 2000 skiller seg ut .

Foreningen blant annet skiller seg ut i markedsføringen av nautiske turisme i Kroatia og er deltaker i alle større nautiske messer i Europa. Foreningen av nautiske turisme, som er kroatisk Marina Association, har oppnådd vellykket samarbeid med yachtklubben Østerrike, styret for marinaer på den slovenske Chamber of Commerce, og den tyske foreningen av motor yachter.

I løpet av året 1997 ble det inngått avtaler på fem år samarbeidet med den tyske foreningen . Med yacht club Østerrike og slovenske Chamber of Commerce kontrakten ble signert for ett år, med klausul om automatisk forlengelse av kontrakten etter utløpsdatoen .
I sin tur kroatiske marinaer får full støtte i østerrikske medietjenester. De får gratis support i alle medier tilgjengelig for den tyske foreningen av motor yachter ( Sander magasin, daglig og sommer trykk, fagblader, TV og radio kampanjen) .

Fordi nautiske turisme representerer en av de mest attraktive turistmål tilbyr i vårt land, er Foreningen av nautiske turisme hvor nyttig og viktig informasjon for navigatører kan oppnås, og hvor de kan diskutere faglige problemer, og med hjelp av foreningen løse dem .
Derfor fremme turisme til glede og tilfredshet for navigatørene og gjester som har valgt våre kyst, øyer og hav som sitt feriemål .

For ytterligere informasjon om lover og regler : tilgang, navigasjon og opphold, autorisasjon problemet, navigasjon sikkerhet kompensasjon, betale demurrage, valuta regulering, yahtmaster sertifikat som overvintrer av yachter i Kroatia soner hvor navigasjonen er forbudt, båtutstyr, radio telefoner, deltakelse i sportsarrangementer, transport av båter, båtutleie og charter selskaper, skifte av mannskap kan du kontakte nærmeste havn av myndighet . Harbourmaster kontorer og marinaer kan vanligvis bli kontaktet på VHF-kanal 17, i hvert fall i løpet av dagen . Mest Harbourmaster lokaler har sine egne patruljebåter, som de kan hjelpe båter i nød, selv i dårlig vær . I tråd med internasjonal skikk og bruk, Harbourmasters har rett til å drive ved hjelp av hver egnet skip, herunder utenlandske yachter.

Generell informasjon om marinaer

Berth Gebyrer i Marinas
Faktureres kroatiske marinaer for yacht køyer og andre tjenester. De er vanligvis fast og utgitt høsten for det påfølgende året .

Fortøyning gebyrer i offentlige Havner
På offentlige brygger i havner i henhold kommune, de lokale myndighetene har rett til å kreve forankring avgifter. Størrelsen på gebyret avhenger av størrelsen på båten og lengden på bryggen den okkuperer, noe som betyr at yachter fortøyning ved kaia vil betale mer enn de mooring akterenden av bøyer seg . Når sidefortøyning”i en pakke” ( flere yachter fortøyning ved siden av hverandre ), er forankring gebyr for hver yacht. Størrelsen på gebyret fastsettes av kommunen kan variere fra én havn til en annen.

Berth Gebyrer i Bays
I enkelte områder, de lokale myndigheter kreve fortøyning gebyr for yachter fortøyd i brønner under deres myndighet . Til gjengjeld er søppel samles inn og, i noen steder, dagligvarer levert. Loven vil i fremtiden regulere i hvilken grad avgiftene kan lades uten noen tjeneste blir gitt. Den som henter fortøyning avgifter må identifisere seg ved å produsere en trykt kvittering .

Kjøpe Food
Shopping for mat presenterer ingen problemer langs den kroatiske kysten eller på ��yene. Alle marinaer og havnen har godt levert supermarkeder . Men under langvarige perioder med dårlig vær kan det være en mangel på ferske grønnsaker og brød på små øyer, som ikke har en vanlig ferge . Matvareprisene er sammenlignbare med de i Europa . Restauranter kan bli dyrere på små øyer .

Fuel
Drivstoff er lett tilgjengelig både på vei og i havner. Alle typer bensin, inkludert blyfri bensin, og diesel er tilgjengelig, men blyfri bensin pumper og mindre vanlig på bryggene . Bensinstasjoner er midlertidig stengt av sikkerhetsmessige grunner når de blir levert med bensin fra tankskip . I løpet av off-season perioder, kan åpningstidene bensinstasjoner være begrenset til noen få, vanligvis morgen, timer. I høysesongen, og spesielt i morgentimene, kan det store antallet kunder forårsake kø og betydelige ventetider på bensinstasjoner.

Vann og elektrisitet i Marinas
Alle kroatiske marinaer og noen havner har vann og elektrisitet hook-ups på pontoon-pirene.
Vann: Vann tilkoblinger er vanligvis en tomme i diameter, 3 tommers diameter tilkoblinger er mye mindre vanlig . På grunn av mulige vannmangel i sommermånedene, de fleste kroatiske marinaer krever yachter å bruke slanger med kraner .

Elektrisitet
I Kroatia strømmen er 220 V AC. I marinaer og offentlige havner ( samt campingplassen ), tre-pin” Euro-plugger” er brukt . I enkelte marinaer ( Punat, Kremik ) en rekke pilarer har ‘ konvensjonelle ‘ safety stikkontakter .
Kraften pilarene i enkelte marinaer er så langt fra hverandre (for eksempel i Zut, Piskera, Palmizana ) at skjøteledninger med isolerte kontakter ( storm, er regn) nødvendig.
antallet strømtilkobling er noen ganger nok for alle båter som kan trenge strøm samtidig . Godt isolert skjøteledninger med tilkobling elementer

opphavsrett : denne teksten er kopibeskyttet av oss, og det er lov å kopiere det bare hvis du tydelig viser vår autorship et sted på samme side sammen med en link tilbake til nettstedet vårt