Tijdens het manoeuvreren is het erg belangrijk om kalm te blijven en niet erg snel te gaan omdat het makkelijker is om de boot met de hand te stoppen als de snelheid niet hoog is. Bovendien is het erg belangrijk om in een neutrale stand te zijn om de boot langzaam te laten bewegen. Vergeet niet dat het veel makkelijker is om het jacht van richting te veranderen in de achteruitversnelling. Terwijl u dat doet, moet u niet vergeten om de meertouwen voor te bereiden en om de hoogte van de stootranden aan elke kant aan te passen en als u het jacht met de hand wilt stoppen moet u zeer sterk zijn. Zodra u met aanmeren begint, moet u altijd onthouden om tegen de wind in en nooit met de wind mee aan te meren, omdat u zo makkelijk de richting kunt corrigeren, of zelfs de snelheid van het jacht. Maar als u met de wind mee gaat aanmeren is dat niet mogelijk. U moet ook niet vergeten dat de boot altijd pas na enige tijd reageert, nooit onmiddellijk. Dit is de reden waarom het erg belangrijk is om de neutrale stand aan te houden omdat het enige tijd duurt voordat het jacht reageert op de eerder ingezette manoeuvre. Door de hoogte van het jacht, is het erg lastig manoeuvreren in een nauwe haven bij een sterke wind. In dit geval is het noodzakelijk om het gas in te drukken zelfs als u manoeuvreert in nauwe ruimtes. U moet ook niet vergeten dat het jacht altijd pas na enige tijd reageert. Daarom is het noodzakelijk om het gaspedaal altijd kort ingedrukt te houden als u manoeuvreert in nauwe ruimtes. Laat het gaspedaal dan in de stationaire stand staan. Dit garandeert dat het jacht in de richting draait die u wilt, maar het voorkomt ook dat het jacht te snel beweegt waardoor het stoppen met de hand niet meer mogelijk zou zijn.
Copyright:deze tekst is auteursrechtelijk beschermd door ons, en mag alleen worden gekopieerd als u duidelijk op dezelfde pagina met een link naar onze website aangeeft dat wij de tekst in eigendom hebben .