Bareboat-charter is een arrangement voor het charteren van een jacht en de verantwoordelijkheid nemen voor het navigeren en de veiligheid aan boord zonder enige hulp van een professionele skipper, vooropgesteld dat u ervaring in het navigeren hebt. Voor bareboat-charteren hebt u een bevoegd nagivatiecertificaat nodig en een certificaat voor het gebruiken van een VHF-radio.
Hutten charteren stelt u in staat om een hut te reserveren op een van tevoren geplande vaartocht en het vaartuig te delen met andere gasten. Deze optie refereert meestal naar het charteren van een motorzeiler.
Charteren met bemanning is inclusief de services van een professionele kapitein en een bemanning welke meestal bestaat uit een chef-kok, een hostess en een engineer of zelfs nog meer bemanningsleden. De kapitein en de bemanning voeren tijdens de vaartocht alle taken aan boord uit, waaronder het navigeren, koken, schoonmaken, proviandering, de veiligheid en alle andere zaken.
One-way charteren stelt u in staat om een boot te charteren in de ene haven en het achter te laten in een andere haven. Voor one-way charteren moeten soms extra kosten worden betaald in verband met het verplaatsen van de boot naar een andere locatie.
Vooruitbetaling (soms ook wel storting genoemd) is het bedrag dat moet worden betaald bij het reserveren en het ondertekenen van het contract. Het bedrag van de vooruitbetaling is meestal 50% en soms 30% van het totale charterbedrag.
Balansbetaling is het resterende bedrag dat moet worden betaald uiterlijk een maand voordat de startdatum van het charteren. Het bedrag van de vooruitbetaling is meestal 50% of 70% van het totale charterbedrag, afhankelijk van de vooruitbetaling.
Inchecken moet plaatsvinden voor het vertrek en duurt hoogstens een uur. Een professionele skipper voert het inchecken uit en geeft adviezen en aanwijzingen aan gasten over elk detail met betrekking tot het navigeren en de apparatuur.
Uitchecken is nodig na het verlaten van de boot. De boot moet worden geïnspecteerd op mogelijke schade. Als er geen schade is wordt de waarborgsom teruggegeven aan de klant.
Verbruikskosten zijn afhankelijk van het gebied waar u vaart en de jacht die u hebt uitgekozen. Als u zuinig aan wilt doen met het verbruik van brandstof moet u dit met de makelaar aan het begin van het selectieproces bespreken. Er kunnen ook enkele haven- en positioneringskosten (levering) in rekening worden gebracht als u tijdens het charteren de jacht vanuit een andere haven gaat gebruiken of in een andere haven achterlaat dan de thuisbasis.
Havenkosten worden in Europa toeslagen genoemd, en ze variëren van haven tot haven. Normaal is dit een kleine post in het charterbudget.
Voorwaarden westelijk Middellands Zeegebied (WMT) betekent dat het gebruik van de jacht en apparatuur, de lonen van de bemanning en verzekeringen zijn inbegrepen in de charterprijs. De charterer krijgt de rekening voor alle overige kosten waaronder brandstof, eten en drinken voor de partij van de charterer, kosten voor de ligplaatsen en haventoeslagen. Tevens de kosten voor water en elektriciteit die vanaf de wal worden gebruikt en daarnaast de kosten voor de wasserette, de telefoon en SatCom. Een groot aantal jachten maakt gebruik van WMT als ze varen in de Adriatische Zee, de Egeïsche Zee en het Caribisch Gebied.
Voorwaarden oostelijk Middellands Zeegebied (Griekenland en Turkije) (EMT) betekent dat het gebruik van de jacht en de apparatuur, de lonen van de bemanning en het eten en drinken, het ontbijt en de lunch en de brandstof voor een bepaald aantal uren varen per dag zijn inbegrepen in de charterprijs (er wordt een gemiddelde van gemaakt gedurende de charterperiode). Gewoonlijk zijn ook de kosten van de ligplaats en de havenkosten hierbij inbegrepen. De charterer wordt in rekening gebracht de brandstofkosten voor de tenders, het diner aan boord, de drankjes, de wasserette en de telefoon.
APA (Advanced Provisioning Allowance) wordt door de klant betaald voor extra kosten die aan boord zijn gemaakt, waaronder eten, brandstof, communicatie, arrangementen aan wal etc. De AP is meestal 25% van het charterbedrag. Fondsen die niet werden gebruikt, worden teruggegeven aan de klant aan het einde van de charterperiode. In het geval dat de APA de uitgaven overschrijdt, wordt van de klant verwacht dat hij deze kosten vergoedt.
De Waarborgsom moet worden betaalt vóór de afvaart in geval van schade aan de boot tijdens de vaartocht. Het dekt verlies of schade die niet onder de verzekering van de boot valt. De waarborgsom wordt volledig terugbetaald als er geen schade is.
Copyright:deze tekst is auteursrechtelijk beschermd door ons, en mag alleen worden gekopieerd als u duidelijk op dezelfde pagina met een link naar onze website aangeeft dat wij de tekst in eigendom hebben .