De dynamiek van de Europese nautische markt is het gevolg van een groeiende interesse in de jachtsector. Er zijn altijd koop- en verkoopopties vanwege de constante veranderingen in de nautische sector, waaronder het kopen van nieuwe en gebruikte boten.
Kroatische booteigenaren houden het meestal bij tweedehands boten ondanks hun toegenomen koopkracht. Aangezien de Europese markt veel aantrekkelijker en diverser is, is het een goede setting voor booteigenaren. Wel moet u met enkele zaken rekening houden voordat u uw eerste schreden zet op de Europese bootmarkt. Probeer zoveel mogelijk informatie te krijgen over de boot die uw voorkeur heeft, motoren, services, reparaties, onderhoud, uitgaven et cetera. Als u er geen vertrouwen in hebt, kunt u professioneel advies inwinnen.
Voor het importeren van een vaartuig in Kroatië is een heel proces nodig. Het eerste wat u moet afhandelen zijn de verkoopovereenkomst en het transport. Het eerste is een bewijs van eigendom, dat moet worden afgegeven aan de transporteur naast een bewijs van zeewaardigheid. Het kantoor van de havenmeester zal dan een vaarvergunning afgeven op basis van uw documentatie. Let goed op de kosten van de douane, vastgesteld volgens een vastgestelde prijslijst want hier kunnen enkele verschillen met betrekking tot de marktwaarde van uw vaartuig aan het licht komen.
Vaartuigen met een lengte van meer dan 2,5 meter of een motorvermogen van meer dan 5 kW moeten worden geregistreerd in het Kroatisch Jachtregister. Voor het inschrijven in het register zijn bepaalde documenten nodig. Plezier- en sportvaartuigen voor persoonlijk gebruik hebben het volgende nodig: bewijs van eigendom van het vaartuig, bewijs van verwijdering uit het buitenlandse register, bewijs van betaal uitgevoerd voor het invoeren van het vaartuig in het register, verzekeringspolis voor vaartuigen met een motorvermogen van meer dan 15kW; bovendien hebben vaartuigen die worden gecharterd een vergunning voor het charteren nodig.
De kosten voor het registeren zijn afhankelijk van de lengte van het vaartuig. Het registeren van boten tot 12 meter in lengte is heel eenvoudig en kan worden gedaan in het kantoor van de havenmeester, waaronder ook de inspectie aan de boot. Voor het registeren van een jacht is meer papierwerk vereist en zijn de kosten hoger. Dit is inclusief de inspectie van het jacht om te kijken of ze zeewaardig is, het aanmelden van de naam bij het Ministerie van Maritieme Zaken, en de VHF-vergunning. Jachten worden ook regelmatig geïnspecteerd. Als u een tweedehands jacht koopt, let er dan op dat het jacht waar uw voorkeur naar uit gaat technisch gezien in goede staat is en voldoet aan de Europese Richtlijn.
Bron: Ministerie van Zeezaken, Toerisme, Transport en Ontwikkeling.