Non solo la costa croata è tra le più frastagliate con molte baie naturali e spiagge, abbonda in numerose marine, con oltre 12 500 posti barca sul mare e 7 500 posti in terra.
Tutti i porti lungo la costa sono ben attrezzati, in particolare ACI marine, offre servizi vari; ristoranti, bar, servizi igienici, docce, parcheggio, negozio di alimentari e molto altro.
Inoltre, sono tutti accessibili, per cui si può facilmente arrivare se arriva in auto, in traghetto o in aereo per i porti turistici sono ben collegati con i porti e gli aeroporti.
Molti porti di turismo nautico hanno apportato alcune aggiunte al loro servizio: cucina tradizionale, acqua ed elettricità, servizi medici, servizi di compagnie charter, alloggio in appartamenti, e la sorveglianza elettronica e la sicurezza dei beni di ospiti.
Adriatic Croatia International Club, conosciuto come ACI, è una società leader in turismo nautico Croato. ACI marine offrono un servizio di alta qualità e hanno contribuito alla divulgazione della vela. Tuttavia, il servizio impeccabile l’offerta croata porti turistici, il miglioramento costante è sempre al primo posto. ACI Club presenta una catena unica di 21 porti turistici, che si estendono da Dubrovnik a sud fino Umag nella parte nord dell’Adriatico. La sede del Club ACI è in Opatija. Nei 17 anni di conduzione degli affari della marina ACI hanno attraverso i loro sforzi di sviluppo di divulgazione della vela e per mezzo di caratteristiche architettoniche riconoscibili realizzato qualità riconoscibile dei servizi. I visitatori del ACI marina con la ricezione regolare possono utilizzare altri servizi tecnici, hanno anche accesso a ristoranti, snack bar, negozi, lavanderie e altri contenuti che arricchiscono il soggiorno e lo rendono piacevole. I navigatori professionali sano il club ACI come organizzatore di regate in barca a vela a due, tra i quali, la coppa ACI e la Coppa del Mondo a vela dual tenutosi a Dubrovnik nel 1996 e a Spalato nel 2000.
L’associazione, tra le altre cose spicca per la promozione del turismo nautico in Croazia ed è un partecipante a tutte le fiere nautiche più importanti in Europa. L’associazione del turismo nautico, che è il croato Marina Association, ha realizzato una proficua collaborazione con lo Yacht Club Austria, il Consiglio per i porticcioli presso la Camera di commercio slovena, e l’associazione tedesca di barche a motore.
Durante l’anno 1997 i contratti sono stati firmati il quinquennale collaborazione con l’associazione tedesca. Con lo Yacht Club Austria e la Camera slovena del contratto del commercio è stato firmato per un anno, con la clausola di proroga automatica del contratto dopo la data di scadenza.
A sua volta Croata marine ottiene un supporto completo in austriachi servizi di media. Ricevono assistenza gratuita in tutti i media accessibili l’associazione tedesca delle imbarcazioni a motore (Sander magazine, stampa quotidiana e l’estate, riviste professionali, TV e promozione radio).
Dato che il turismo nautico rappresenta una delle offerte turistiche più attraenti del nostro Paese, l’Associazione del turismo nautico in cui l’informazione è utile e vitale per i navigatori possono essere ottenuti, e dove possono discutere i problemi professionali, e con l’aiuto dell’associazione risolverli.
Quindi avanzare del turismo per la gioia e la contentezza dei navigatori e gli ospiti che hanno scelto le nostre coste, isole e mare come meta delle loro vacanze.
Per ulteriori informazioni su norme di legge: accesso, navigazione e soggiorno, il rilascio dell’autorizzazione, la navigazione di compensazione di sicurezza, facendo sosta, regolamentazione valutaria, il certificato yahtmaster, la svernamento delle imbarcazioni nelle zone Croazia in cui è vietata la navigazione, barca, radiotelefoni, la partecipazione sportiva eventi, di trasporto di imbarcazioni, noleggio imbarcazioni e compagnie charter, il cambiamento dei membri dell’equipaggio è possibile contattare il porto più vicino di autorità. Capitaneria di porto e le marine possono essere informati sul canale VHF 17, durante il giorno. Maggior parte degli uffici della Capitaneria di Porto hanno le loro motovedette proprie, con cui si possono aiutare le barche in difficoltà, anche in caso di maltempo. In linea con la consuetudine internazionale e la pratica, capitani di porto hanno il diritto di esercitare l’aiuto di ogni nave, includendo le yacht stranieri.
Prezzi in Marina
Tasse devono essere pagate in porticcioli croati per posti barca e altri servizi. Di solito sono fissati e pubblicati in autunno per l’anno successivo.
Ormeggio in porti pubblici
Su moli pubblici nei porti sotto l’autorità comunale, le autorità locali hanno il diritto di applicare tariffe di ormeggio. L’importo della tassa dipende dalle dimensioni della barca e la lunghezza del molo che occupa, il che significa che ormeggio imbarcazioni lungo il molo pagherà di più rispetto a quelli ormeggio di poppa a prua. Quando attracco “in una confezione” (più di ormeggio imbarcazioni accanto all’altro), la tassa di ormeggio si paga per ogni barca. L’importo della tassa è determinata dall’autorità locale e può variare da un porto all’altro.
Attracco Commissioni belle baie
In alcune zone, le autorità locali sono applicate penali per ormeggio per le barche ormeggiate in baie sotto la loro autorità. In cambio, i rifiuti vengono raccolti e, in alcuni luoghi, generi alimentari consegnati. Legge in futuro regola la misura in cui tasse possono essere caricate senza alcun servizio fornito. Persone che raccolgono i diritti d’ormeggio devonno identificarsi con la produzione di una ricevuta stampata.
L’acquisto di alimenti
Shopping per il cibo non presenta problemi lungo la costa croata e sulle isole. Tutti i porti turistici e il porti sono ben forniti con supermercati. Tuttavia, durante i periodi prolungati di cattivo tempo non ci può essere una carenza di verdure fresche e pane su piccole isole, che non hanno un regolare servizio di traghetti. I prezzi del cibo sono paragonabili a quelli in Europa. I ristoranti possono essere più costosi sulle piccole isole.
Carburante
Il carburante è facilmente disponibile sia sulle strade e nei porti. Tutti i tipi di benzina, tra cui benzina senza piombo e diesel sono disponibili, tuttavia, pompe di benzina senza piombo sono meno comuni su pilastri. Stazioni di rifornimento sono temporaneamente chiusi per motivi di sicurezza quando vengono alimentato a benzina da navi cisterna. Durante il periodi di stagione bassa, orari di apertura delle stazioni di servizio possono essere limitato a pochi, di solito mattina. Durante l’alta stagione, e soprattutto nelle ore del mattino, il gran numero di clienti possono causare code e notevoli tempi di attesa nelle stazioni di servizio.
Acqua ed elettricità nelle marine
Tutti i porti croati e alcuni porti sono dotati di acqua ed elettricità hook-up sul pontile-moli.
Acqua: collegamenti idraulici sono generalmente da 1 pollice di diametro, 3 collegamenti pollici di diametro sono molto meno comuni. A causa della scarsità d’acqua possibili nei mesi estivi, la maggior parte delle marine croate richiedono a barche di utilizzare tubi di rubinetteria.
Elettricità
In Croazia la corrente è di 220 V AC. In marine e porti pubblici (così come campeggi), tre-pin “Euro-spine” sono usati. In alcuni porti (Punat, Kremik) una serie di pilastri hanno “convenzionale” prese di sicurezza.
I pilastri di potenza in alcuni porti turistici sono così divaricate (ad esempio in Zut, Piskera, Palmizana) che prolunghe con connettori isolati (tempesta, pioggia) sono necessari.
Il numero di punti centrali è talvolta insufficiente per tutte le imbarcazioni che possono avere bisogno di energia elettrica al tempo stesso.
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