Manövrierungsinformationen-und Ratschläge

Während der Manövrierung ist es sehr wichtig ruhig zu bleiben und nicht zu schnell zu fahren, da es viel leichter ist, das Boot manuell anzuhalten, wenn die Geschwindigkeit nicht zu groß ist. Darüber hinaus ist es sehr wichtig sich in einer neutralen Position zu befinden, aus der man das Boot langsam bewegen kann. Bitte beachten Sie, dass es viel leichter ist, die Richtung der Jacht zu berichtigen, wenn Sie rückwärts fahren. Während der Berichtigung der Richtung stellen Sie sicher, dass die Stau vorbereitet werden und dass die Höhe des Fenders auf jede Seite angepasst wird und wenn Sie die Jacht manuell anhalten möchten sollten Sie sehr stark sein. Sobald Sie die Verankerung beginnen, vergessen Sie nicht mehr gegen den Wind zu stehen und niemals in der Richtung des Windes, da Sie somit die Fahrtrichtung und sogar die Geschwindigkeit der Jacht viel leichter anpassen können, aber wenn Sie die Verankerung in der Richtung des Windes durchführen, wird das nicht möglich sein. Eine andere Sache, die Sie nicht vergessen sollten, ist, dass das Boot immer nach einer bestimmten Zeitdauer und nie sofort auf Ihre Befehle reagiert. Deshalb ist es sehr wichtig die Anker in Leerlauf zu handeln, da es einige Zeit dauert, bis die Jacht, auf das vorher ausgeführte Manöver reagiert. Wegen der Höhe der Jacht ist es sehr schwer innerhalb eines kleinen Hafens mit sehr starkem Wind zu manövrieren. In diesem Fall müssen Sie Gas geben, auch wenn Sie die Jacht in engen Räumen manövrieren. Aber bitte vergessen Sie nicht, dass die Jacht immer nach einer bestimmten Zeit reagiert. Deshalb müssen Sie immer kurz auf die Gaspedale treten, wenn Sie die Jacht in engen Räumen manövrieren und danach die Gaspedale in einer neutralen Position loslassen. Das wird die Drehung der Jacht in der von Ihnen gewünschten Richtung sicherstellen, aber wird zugleich auch die zu schnelle Fahrt der Jacht verhindern, die in einem solchen Fall nicht mehr manuell angehalten werden kann.

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